马自达MX-5Miata被比作它的跑车，因为它的简单和适度的设计，视觉和机械。尽管如此，还是有一部分粉丝喜欢把他们心爱的跑车发挥到极致，其中一个更受欢迎的改装是增压器改装。BRR工程师认识到这一点，这就是为什么公司为NC一代组装了两级套件。

MX-5Miata的粉丝可能还记得，NC型号在其10年的使用寿命期间配备了两台发动机。该车型在欧洲市场推出的是较老的1.8升四缸MZRL8-DE，但在美国只推出了更大的2.0升四缸MZRLF-VE。在其标准形式，这提供170马力和140磅英尺的扭矩。

此前，BRR与rotrexsupercharger合作开发了NA、NB和ND代车型的套件。然而，对于该试剂盒，CortenMiller联系了该公司，希望在其与Rortex合作完成的工作基础上进行开发。这种合作是完美的，因为BRR承认，在NC安装增压器是一个挑战，由于紧凑的发动机舱。为了让它工作，它必须拆除汽车急需的空调装置，或者重新安装后备箱上的电池。

在获得生产权后，BRR和CortenMiller将增压器的设计整合到发动机舱中。有了这个解决方案，这两个部门不再需要经历通常需要12到18个月的硬件和软件开发和验证过程，这意味着他们能够更快地将产品推向市场。

BRR第一阶段增压器转换可用于两种排量选择的NC马自达MX-5Miata，并保证增加250马力和213磅英尺的功率输出。因此，0-60英里每小时的冲刺时间据称为5.3秒。该设备不包括安装费用，售价4095英镑(5440美元)。此外，您还需要安装一个运动歧管，但这并不包括在包中。

对于高速，第二阶段增压器转换需要高达300马力和227磅英尺。它声称0-60英里/小时的加速时间为4.8秒。这也适用于两种排量，但为了适应额外的动力，车主必须使用BRR推荐的bbr2.5英寸歧管后排气系统和第一级离合器。这套DIY套装售价4795英镑(6490美元)。