1、柴油车的火花塞叫什么柴油火花塞或称火花塞。汽车火花塞(sparkplug)，俗称火焰喷嘴，是利用高压导线(火焰喷嘴线)发出脉冲式高压压电放电，击穿火花塞两电极之间的空气，产生电火花点燃气缸内的气体混合物。该产品分为标准型火花塞、绝缘子凸出型火花塞等。所有汽油机都有火花塞，一个气缸，个别高速汽油机每个气缸还装有2个火花塞。火花塞虽然是一个小零件，但却极其重要，没有它发动机就无法运转。任何经常开车的人都会熟悉这个装置。火花塞的作用是将点火线圈产生的高电压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机火花塞为例，进气冲程期间温度仅为60，压力为90KPa。在点火过程中，温度将升至3000，压力将达到4000KPa。这种冷热交变频率非常高，不是一般材料能应付的，还要保证绝缘性能，所以对火花塞的材料要求非常苛刻。火花塞虽小，但并不简单。它有两部分：绝缘子和金属外壳：金属外壳上有螺纹，用于旋入筒体；外壳内设置有绝缘子，绝缘子与中心电极连接，中心电极上端有接线螺母连接分配器的高压线。壳体的下端面焊接有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6-1.0mm的间隙。当高压电流通过这个间隙进入地面时，会发出火花点燃混合物。2、柴油车氮氧化物超标解决办法车辆年审不仅是小型车必须做的，而且是像卡车这样基本上是使用柴油车的汽车也需要做的试验。柴油车在尾气排放水平上如果出现超标的情况是不能审核的。下面可以熟悉一下柴油车氮氧化物超标如何处理，碳氢化合物如何修复。如果柴油车检测出氮氧化物超标，车主还可以尝试以下方法处理：1、车主可以拆卸空气滤清器，清洗进气口前的空气滤清器和汽车火花塞上的油渍。2、车主可以购买纯碱清洗剂来清洗汽车排气管道，因为纯碱可以将NOX熔化，减少氮氧化物。3、也可以购买化油器清洗液，对化油器或喷油器进行清洗。4. 如果检测的只是NOX超标，则可能是三元催化转化器的问题，可以到售后维修店或购买清洗液进行拆解清洗。5、尽量在汽车油箱里加一瓶酒精，然后倒入高标准的车用汽油，让水和残渣溶解然后做实际的清洗效果。柴油车司机在年审中出现氮氧化物超标的现象时，无需过度警惕。大多数情况下都不是三向催化，可以通过拆解来处理，或者去汽车4S店让管理人员帮忙检查一下车况是否可以由其他情况引起。