电动汽车新国标实施后，电动汽车的锂电池组在市场上越来越普遍，很多人并不了解电动汽车锂电池的正确充电方法。考虑到综合性价比，锂电池目前是电动汽车的首选。锂电池组更轻，性能更好。可在-20~ 55正常充放电，寿命是电动汽车铅酸电池的3 ~ 4倍。

电动汽车锂电池充电方法及注意事项

(1)高温天气不能在阳光下暴晒充电，夏天开车后不能马上充电，这一点特别要注意，切记不要把电动车放在炎热的阳光下充电，也不能把电池放在阳光下暴晒。出于同样的原因，无论是平时，还是充电时，都要远离明火和高温热源。

(2)电动车在行驶过程中发现电池电量过低时，应尽快充电。电池放电后，开始硫化过程。开始12小时，有明显的硫化现象。及时充电，可以去除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化晶体就会积累，逐渐形成粗晶，所以，除了日常充电外，还要注意，使用后尽快充电，尽量使锂电池组处于饱满状态。

(3)锂电池不需要通过特殊的方法激活，在电动汽车行驶过程中会自然激活。锂电池没有记忆效应，无需刻意深充激活。

(4)一定要使用自适应锂电池充电器充电，先插上与电池充电插座对应的充电器输出插头，再将充电器插头插入市电插孔，观察指示灯进行充电判断。如果充电器丢失或损坏，请找到相应的经销商购买。请勿使用铅酸充电器或其他形式的充电器充电。

(5)一般待充电器指示灯变为绿色后，充电1-2小时左右，停止充电。锂电池无记忆效应，每次充电约5-8小时，用户使用时预估好时间，禁止过度充电。

(6)锂电池组尽量实行随充电使用，避免电池每次充电后欠压，这样可以大大提高电池的使用寿命，使电池处于浅循环状态，这样电池的使用寿命就会延长。

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另外，锂电池充电的最佳环境温度为25。现在大多数充电器不适应环境温度的自动控制系统，大多数充电器都是按照环境温度25设计的，所以最好在25条件下充电。

(8)如果长时间不使用电动车，应断开蓄电池与车辆之间的连接，并间隔时间给蓄电池补充一些电，避免蓄电池自放电。锂电池不允许空存放。如果锂电池不适合短时间使用，请将其充电至50%以上，每30天重新充电一次。

(9)在给电池充电时，如果充电器插头不断发热，且发热时间比较长，需要立即检查插头是否短路或接触不良，应拔出充电器，检查插头上面是否有氧化物，如有锈蚀，然后立即取出。