1. 2021年的机场燃油附加费是多少

根据财政部和中国民航局《有关改革创新民用机场管理方法建设费征收管理方式等相关难题的通告》(财综合[2004]52号)的规定，自2004年8月1日起，所有航空货运公司和机票销售代理人营销旅行时间在2004年9月1日(含)以后的，按照机票规定一并加收机场建设费。

收集的方法

从2004年9月1日起，在中国地区机场乘坐国内航班、地区航班和国际航班的旅客，不再在机场申请，而是在购买机票的同时缴纳机场建设费。

收集范围

所有利用从中国机场出发的旅客都必须支付机场建设费，其中包括免费入场、折扣机票(如ID票和AD票)和商业包机。以下工作人员除外：

1. 持外交护照乘坐国际航班或者香港、香港、澳门航班出境的旅客；

收集规范

1. 国内航班旅客50元/人；

2. 乘坐国际航班和中国港、港、澳航班的旅客每人人民币9元(含度假旅游创新基金);

3.以下类型的中国干线飞机航班，每名旅客10元。

型号名称

DONIER328D38

ART-72AT7

CRJ-200CRJ

ERJ145ERJ

新州60EM4

平8 - 400 dh8

船12 yn2

燃油附加费

燃油附加费将与机票价格同时扣除。新的项目编号“YQ”将在机票上单独标识。

1. 征收范围包括中国与港澳之间的国内航线，由企业预算定额征收。

2. 收集标准

(1)婴儿：免收成人普通门票10%的燃油附加费；

(2)儿童及军警残疾：执勤的儿童及儿童(含无成人等候的儿童)、改造残疾军人、警警残疾，在800公里以下路段，每位乘客扣除20元燃油附加费，在800公里以上路段，每位乘客扣除40元燃油附加费；儿童、军警残障人士以半价(含)购票者，须遵守本条款

(3)成人标准征收燃油附加费。

自2010年10月27日零时起(取票时间为标准)，国内800公里以上航线燃油附加费由40元上调至70元，上调75%，800公里以内航线燃油附加费由20元上调至40元。

由于国际原油价格下跌，国内航线燃油附加费于2021年1月15日暂停征收，11月12日逐步恢复征收。当时，800公里以内和800公里以上航线的燃油附加费分别为20元和50元。自国家发改委于2021年6月1日下调中国成品油批发价格以来，800公里以上燃油附加费由50元下调至40元。国内长、短途航线燃油附加费从40元、20元分别上调7元和40元，是迄今最高调整。

从2014年12月5日起，航空公司燃油附加费将再下调10元，为现行2021年的一半。b[1]自2014年12月5日(开票时间)起，中国航空公司燃油附加费征收规定变更为：以下800km(含)航段每名旅客燃油附加费由40元调整为30元，800km以上航段每名旅客燃油附加费由70元调整为60元。这是自2014年9月以来第四次下调国内航空公司燃油附加费。

据中国民航局官网消息，从2015年1月1日起，国内航线燃油附加费将再次下调，800公里(含)以下国内航线燃油附加费为10元/人，800公里以上国内航线燃油附加费为30元/人。

根据中国民航局的数据，2015年1月，国航国产航空燃料油综合产品成本降低917元/吨至4795元/吨，油价达到2021年10月以来的最低标准。与此同时，国内航线的汽油和柴油的最高额外扣除标准也将相应调整。800公里(含)以下国内航线降至10元/人，800公里以上国内航线降至30元/人。

燃油附加费已取消。

听听别人怎么说：

从2015年2月5日(开票之日)起，中国各国际航空公司将逐步取消燃油附加费。旅客只需支付机票和民航创新基金(2012年4月前称为机场建设费，国内航线50元/人，国际航线90元/人)即可出行。

在连续五次下调燃油附加费后，中国所有国际航空公司将从2月5日起取消燃油附加费，而同期800公里以上航班的燃油附加费为12元。取消后，800公里以内每位乘客将节省10元，800公里左右每位乘客将节省30元。

历史上，由于航油综合产品成本的降低，国内航空公司的燃油附加费从2021年1月15日至2021年11月13日终止了10个月。

业内普遍认为，中国航油综合产品成本的降低是燃油附加费取消的核心原因。但是，如果未来油价上涨，将再次扣除成本。

机场建设费(民航创新基金)范围：

所有利用从中国机场出发的旅客都必须支付机场建设费，其中包括免费入场、折扣机票(如ID票和AD票)和商业包机。以下工作人员除外：

1. 持外交护照乘坐国际航班或者香港、香港、澳门航班出境的旅客；

2. 以下列出了12岁以下的儿童(无)。

3.从中国乘坐干线航班的乘客。

由于油价下跌，国内航空公司从去年2月5日起免除了50架飞机和汽油、柴油的费用