故障码P1261
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1. 故障代码适用模型：
通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码：P1261
燃油泵继电器电路故障(喷油器1、4、6、7-高压)
英文含义：fuelpumprelaycircuitfault(喷油器1,4,6 -高压)
类别：电力系统(含义来自制造商)
燃油泵的作用是将油箱内的燃油吸出，加压，然后输送到供油管道中，用燃油压力调节器建立一定的燃油压力。燃油泵的继电器是利用点火开关的小电流结合燃油泵的大电流电路产生的电磁线圈吸力来启动燃油泵的。喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧要求。其工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷油孔打开，燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷射的燃油量。故障的原因可能是喷油泵继电器电路故障、燃油喷射控制模块(FICM)故障、电控模块(PCM或ECM)故障等。
2. 故障代码适用车型：Saab (9-2X除外)
故障代码：P1261
节流阀-紧/粘滞
ThrottleValve-Tight /粘
类别：动力总成系统(含义来自制造商)
节流阀，俗称节流阀，是用来控制发动机进气的控制阀。在电子节气门(ETC)系统中，电子控制模块(ECU)根据油门踏板位置(APP)传感器的信号、发动机转速、车速、空调能耗等对节气门位置电机的指令，优化节气门开度。
3.故障代码适用车型：福特、水星、林肯
故障代码：P1261
0
英文含义：燃油喷射器电路气缸1 -电路断开/接地短路
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
喷油器的作用是将燃油雾化，以满足燃烧的要求。其工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷油孔打开，燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷射的燃油量。
4. 故障代码适用车型：奥迪、大众
故障代码：P1261
喷油器超过控制极限-1缸
英文含义：FuelInjectorSystemExcessiveControlFlow - Cylinder1
类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)
喷油器的作用是将燃油雾化，以满足燃烧的要求。其工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷油孔打开，燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷射的燃油量。
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