任何机动车不得在窄桥50米以内停车。根据《中华人民共和国交通法规》第《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》条第63条的规定，机动车临时停在道路上，应当遵守下列规定：(一)不得停在有禁止停车标志或者标线的路段，不得停在机动车道与非机动车道或者人行道之间有隔离设施的路段，不得停在人行横道或者施工路段。(二)十字路口、铁路道口、急转弯、宽不足四米的狭窄道路、桥梁、陡坡、隧道和距上述场所五十米以内的路段，不得停止通行。(三)公交车站、急救站、加油站、消防栓、消防队(站)前和距离上述场所30米以内的道路上，除使用上述设施的外，禁止停车。(4)车辆停车前，不得开门、上下车，开门、关门不得妨碍其他车辆和行人通行。(5)路边停车应靠近道路右侧。机动车驾驶人不得离开机动车，装卸人员、物品后应当立即离开。(六)城市公共汽车不得在车站以外的路段上下车。机动车后座安全带不系不得系。机动车行驶时，驾驶人和乘客应当按照规定系好安全带。否则，不仅会严重威胁前排驾驶员和乘客的生命安全，也会给自身带来安全隐患。汽车安全带是在汽车上用来保证乘客和驾驶员在身体上受到猛烈撞击以减少乘客伤害的装置，在发生交通事故的情况下，安全带起到固定缓冲作用，防止二次伤害。除了前排和后排的安全带外，该车还配备了一个安全气囊系统，在发生事故时自动膨胀和弹出，防止人撞到汽车。汽车安全带的起源。安全带作为汽车碰撞过程中保护驾驶员和乘客的基本防护装置，其诞生比汽车早。早在1885年，安全带就被引入并用于马车上，以防止乘客从马车上掉下来。1902年5月20日，在纽约举行的一场汽车比赛中，一名赛车手用几根皮带把自己和他的同伴绑在座位上，以防在高速行驶中被甩出汽车。在比赛中，他们的汽车冲入人群，造成两人死亡，数十人受伤，但由于系好安全带，司机们幸免于难。这些皮带成为了汽车安全带的雏形，在汽车上第一次使用，就挽救了使用者的生命。