一直喜欢摩托车，一直想拥有一辆属于自己的摩托车，以前一直对跑车感兴趣，对街车、ADV、拉车、王子巡航都不太感冒，大贸易现在买不起，也不想买水。虽然水车是触手可及的摩托车可以实现侠义梦，但也有理由压抑这种欲望。买摩托车是为了玩，水上汽车自然不能玩得心安理得。做多少能力就做多少，不做那就继续学习能力。我是这样想的，如果连玩都紧张那就没意思了，所以坚决不碰水上汽车!

由于大贸无力购买国产或合资车型，国产跑车别无选择。我是颜控，既要颜值水平又要性能配置，呵呵不是太贪心!龙鑫300rr在我看的时候没有任何感觉，而贝纳利飓风302则是不协调和不舒服的。gsx250r曾经成为我的目标，但是当真正的车在我面前的时候，我突然看着什么也感觉不到，好像它没有那么耐用。所以我打算存更多的钱，开始NINJIA400或RC390。后来，无意中在网上看到春风250NK的评价，哎哟，真不错啊。外观水平相当高，视频中的最高速度达到了150，弯道也不错。其实最高速度对我来说并不重要，因为我不敢硬骑快，主要外观水平和弯道性能、操控性都不错。

然后提车，我买了第四版春风250NK高配置版，裸车价格是18900，送了两次保养、保险等费用不到2000元，土地是20000多元。

高版是液晶显示屏，显示效果非常清晰，有人说这个屏幕好，有人说不好。不同的人有不同的看法，但我认为漂亮就足够了!这是雨天驾驶模式的屏幕显示，屏幕也有白天和黑夜显示模式，夜晚的颜色更刺眼，但无论白天模式还是黑夜模式都不刺激。转速、转速、档位、油、水温、电压、时间、里程显示一目了然，不凌乱。Abs显示，当它停在空档时，它会闪烁，然后熄灭。如果停车支架不到位，汽车也在档位上，它就不会点火和启动。侧倾感应也是一项安全功能，可以避免在启动汽车时忘记放入支架的危险。

前、后西制动带abs。前辐射卡钳加浮动磁盘。刹车油管是金属与一个明确的皮革管。竖起大拇指!轮胎是新的半热熔轮胎，前轮110，后轮140。这辆车的刹车和轮胎得100分!制动力十足，轮胎抓地力很强，无论是柏油路、水泥路、山路，干湿路面，抓地力强，抗弯信心十足。腹肌干预非常及时有效，但是腹肌动作有点大，刹车踏板有点捏，刹车系统和轮胎可以说超过了250的水平，赞!

中国4新车后将平叉做成一体造型，视觉效果更好，手感厚实!

左手按钮，设计师不知道怎么想，喇叭按钮放这么远到底是什么意思!我好几次没按到喇叭，也找不到转向灯。还有就是右手头灯按钮阻尼感差，在头灯打开状态下向后移动一个档，结果是回不去了，再重新打开天灯，差评。离合器杆传动有共振异常声音，此差评!手按钮在晚上是背光的，这一点太棒了!

油箱盖容易划伤，而且缝隙不均匀，这是模具精度不够还是装配工艺粗糙？总之，差评差评!排气管背压仓也有嗡嗡声，这在第一次保护前特别明显。现在在1500公里的时候嗡嗡声会小一些，排气目前不会改变。油漆的亮度是好的，但是油漆太薄了，真的好薄，想要好看那就应该平时小心呵护!

汽车是1500公里时，500公里按照说明书做第一次保护，然后1300公里时做第二次保养，都是原厂半合成w10~40机油。磨合还是很有必要做的，不要问为什么!我把自己设定在3000公里以内是磨合期。第一次保护前，转速不超过5千转，第一次保护后，转速在1000公里时被拉到7千转，最高转速在1200公里时被拉到8千转，最高转速跑到表122，现在大部分都是5千转。磨合期尽量不要超速到红区，尽量骑顺换挡平稳，尽量避免快速加减速，车子才会好磨合。所以磨合期保养好心脏是很有必要的!目前这辆车一般都不错，110元的汽油可以跑530公里。它太聪明了，难以驾驭。它很适合山路。很有趣!在山路上用五档感觉力道无穷，国道省道90码以内超车也轻松，不会有繁琐的感觉。漂亮的外观，同样水平的加速，聪明的弯道处理，良好的制动力和非常强的轮胎抓地力都使这辆车驾驶起来很有趣!全部下来2万多是相当划算的!当然缺点也很明显，比如模具加工精度和装配工艺精度不够造成的一些异常噪声问题!我希望春风公司仍然能够注意到存在的一些问题，更多的了解客户的反馈并做出改进。相信国产品牌会做得越来越好!