故障代码适用于Model 1: Mini

故障代码：P1239

类别：动力总成(来自制造商)

详细的意思：

歧管绝对压力(MAP)传感器测量进气歧管中的压力(真空)。然后，动力总成控制模块(PCM)根据进气歧管压力和大气压力(与发动机负载呈线性关系)之间的差异确定喷油器的基本燃油喷射量，以帮助发动机在不同负载下实现最佳空燃比。

原因包括：

歧管绝对压力传感器2-发动机停止信号过低

适用于Model 2的故障代码：Nissan, UK Finiti

故障代码：P1239

类别：动力总成系统(制造商自己的含义)

详细的意思：

在电子节气门(ETC)系统中，电子控制模块(ECU)根据油门踏板位置(APP)传感器、发动机转速、车速、空调能耗等信号，指示节气门位置电机优化节气门开度。节气门执行器是根据节气门控制模块的指令控制节气门开度的步进电机。节气门位置(TP)传感器是将节气门开度以电信号的形式发送到电控单元(ECU)，是控制发动机燃油喷射的基本参数之一。

节气门位置-性能(第二排)

适用于Model 3的故障代码：奥迪、大众

故障代码：P1239

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧要求。其工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷油孔打开，燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷射的燃油量。

原因包括：

3号气缸喷油器回路打开

故障代码适用于车型4:克莱斯勒、道奇、吉普

故障代码：P1239

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

油温(EOT)传感器根据热敏电阻原理，将油温以电信号的形式传递给电控单元(ECU)。

原因包括：

发动机油温度-低温

适用型号5的故障代码：三菱、长丰

故障代码：P1239

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴角度信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。

原因包括：

曲轴位置(CKP)传感器-范围/性能

故障代码适用车型6:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯

故障代码：P1239

类别：动力总成系统(来自制造商自己的含义)

详细的意思：

喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧要求。其工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷油孔打开，燃油通过针阀头轴向针与喷油孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷射的燃油量。

原因包括：

6号喷油器电路故障