在去年的北京车展上，很难想象北汽旗下高端新能源品牌ARCFOX会选择在这样的场景下发布首款量产车；说实话，我对ARCFOX极狐品牌并不熟悉，对它唯一的印象就是“车展专业户”，每届展会都能看到它，但展台上并不是量产产品，“极狐”这个中文名字今年北京车展上也发布了，我们来看看ARCFOX是什么品牌。

ARCFOX其实是北汽新能源打造的高端新能源汽车品牌。该品牌以北极为主题。名称中的“ARC”来自英语单词Arctic，而FOX指的是北极狐。北极狐聪明、坚韧、优雅、敏捷，是唯一一种迁徙到寒冷地区的动物，面对严寒的冬天，在没有固定地标、没有生命痕迹的荒凉冰原上度过冬天，始终适应和进化，不断探索未知。

Arcfox- T作为Arcfox的第一款车型，在定价上出乎意料的是——2419000 - 319000元的价格区间，以其良好的产品实力是非常真诚的，同时也意味着它将直接进入25万-35万元，这个中国新能源汽车竞争最激烈的区间，我的意思是，这是一个可怕的区间。

Arcfox-t的竞争对手主要是比亚迪唐EV和广汽新能源AionLX。虽然唐EV和AionLX与Arcfox-T有很多相似之处，但它们都是传统车企所能生产的最好的纯电动产品。但未能开放市场也是这三个国家的共同缺点。毕竟，对于那些喜欢尝试智能和性能的纯电车用户来说，智能的标签现在已经超出了任何人与特斯拉竞争的能力，我们只是在用不同的手段来划分这个群体。

当然，ARCFOX的质量也是合资双方核心实力的证明。北汽新能源作为国内新能源汽车的龙头，在新能源汽车领域的地位毋庸置疑。另一方是顶级豪华车供应商麦格纳。麦格纳这个名字可能不太熟悉，但它是欧洲百年豪华汽车制造工艺的代名词，生产的车型包括梅赛德斯-奔驰大G、宝马5系和捷豹E-PACE。这些背景无疑赋予了ARCFOX工业设计诸多新势力甚至传统车企所不具备的优势，让ARCFOX拥有更可靠的产品质量。

这些核心实力被证明是Arcfox- T高端定位的亮点，同时厂商也希望打消传统豪车用户对新能源汽车品质的顾虑，让Arcfox- T拥有更广泛的用户基础。

今年前9个月，北汽新能源面临的销量降幅高达78.57%。打开终端市场是北汽新能源迫在眉睫的生存问题。对于ARCFOX能够肩负起这一重任，我们非常期待。

最新消息透露，北汽新能源高端品牌ARCFOX Polar Fox第二款车型S将于今年3月正式上市。新车定位中型轿车。Arcfox-alpha S将提供两轮驱动和全轮驱动两种版本，最大NEDC续航里程为708公里，这使它比比亚迪汉更具优势。