我经常在社区看到卡友发关于运费的求助贴，比如货主说货物质量不好要扣钱；说好装到河北结果临时换卸货地，耽误更多时间还不加钱；拉绿通，货主不肯收货说货物腐烂太多要赔偿损失等等。

从这些现实生活中的例子中，持卡人可以学到一些技巧，帮助他们在面临权益受到侵犯时将损失降到最低。

货品有破损，及时止损至关重要

运货时效强，易变质，且存在压货风险，更容易与货主产生纠纷。

司机老王拉27.8吨鲜枣从新疆出发，运到市场，货主卸货时发现运送的鲜枣腐烂变质，后查明原因是司机老王的车辆打冷温度原因，导致鲜枣货损达到70以上，货主安排人分拣没坏的枣，支付捡枣费10800元，并和老王所在的运输公司协商赔偿问题。

因为协商赔偿问题没有达成一致，老王凌晨将车开走，并同时将车上的鲜枣拉走。法院依法酌定，司机老王所在的运输公司需要赔偿117740元。货主按照合同约定支付司机老王运费24000元。

常拉绿通的司机，都会按照约定或者相关规定进行捆绑、控温、按时运输、安全卸货，司机老王在运送货物过程中，没有严格按照鲜枣冷链货物运送的技术规程要求制冷，导致鲜枣腐烂变质严重，司机违约，应该对货主的损失承担责任。

而且在货损发生后，司机老王没有想办法及时止损，反而一气之下直接将鲜枣拉走，让自己的损失越来越大。

鲜活易变质产品发生大量损坏后，建议及时与货主协商变卖，减少损失；或者及时定损，确定因自身原因造成的损坏情况，避免损失扩大或者损失不明。

在现实生活中，卡友在装货时应在运单上注明货物的相应价值，并在货物发生损坏时注明货物的损失金额和损坏程度。建议购买贵重物品承运人责任险或购买以自己为被保险人的货物损坏险。

业主有特殊要求时，提前明确相关责任

通常情况下，卡友们遇见的货主要求都是五花八门的，有些货主对货物质量有要求，但是卡友如何判定货物质量是否达到货主要求呢，如果没达到质量标准，被扣运费咋办？

司机老李收到一单煤灰货，货主告诉老李“不要装石头”，老李赶到装货现场，与叉车师傅沟通，不能装“好货”，但叉车师傅态度很不好，说前面车装的这么多，爱装不装，老李无奈只好赶紧装货出发。

结果到了卸货地，货主很生气，说“我让你装好的，你给我装一车石头，现在卸不掉了”，最终，老李被货主扣了一半运费。

所以，卡友装货前记得要检查货物情况，对于问题货物可以拒绝装车；对质量无法把握，可以拍照片或者视频给货主，要求货主确认货物，降低卡友承担损失的风险。

如果货主坚持要求运输有问题的货，卡友可以让货主出具货物装车前即存在瑕疵的免责声明，或者在装车后跟货主发信息确认货物在装车前已存在什么问题，由此产生的损失与卡友无关。

如果货物的数量、重量、种类、运输目的地与平台上公布的不一致，请提前与货主沟通清楚，并在装货前保留录音或微信聊天记录。

临时变更目的地，出发前协商费用

即使货物已经装好了，托运人也可能在途中突然提出新的要求。

司机老黄拉一车编织袋到广州，在距离目的地还有100多公里时，接到货主通知，改去南阳卸货，老黄跟货主商量费用问题，货主口头承诺，增加800元运费，到了卸货地，货主拒不承认，不愿意支付这800块钱。

老黄将货主诉到法庭，因为提交了微信聊天记录、电话录音等证据，法院判定事实成立，要求货主支付老黄全部运费，其中包含临时变更要求承诺的800元运费。

卡友面对货主临时增加要求的，如压车、更换卸货地、更换收货人等，一定要让对方出具书面的文字说明，如压车时间及压车费用、增加运费等，并签字确认，作为证据保留，不要嫌麻烦，运费拿不到才是最麻烦的事情。

希望卡友轮子响，金灿灿，驾驶顺利当当。