胎压控制在2.2 - 2.4bar之间是没有问题的。如果车辆满载，后备箱还在装载时，可适当提高后胎压力至2.6bar。这种建筑感觉不到颠簸就行了，原装轮胎可以根据要求调整冷胎压在车上!汽车的胎压在门柱、油箱盖上，自己看，有最准确的，普通汽车的胎压在前面220-240之间，后面230- 250之间，你也看自己车型的标准胎压!个人建议，车辆常年四个胎压在2.3-2.5之间就能满足所有的使用情况，比轮胎要好，驾驶舒适性也有保证。以冷胎为准。我们来谈谈你说明书里的气压。前轮轻载时压力约为2.2。你会在寒冷的条件下看到轮胎，因为它们太瘪了。我个人觉得厂家的初衷是为了在平坦路面上行驶，提高舒适性，弥补底盘设计的不足，但却以牺牲轮胎的使用寿命和节能为代价。在中国特色经常开膛破肚的道路上行驶，到处设置井盖和减速带，很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，压胎是很不现实的。建议在30K以内更换轮胎。最好是用氮气。冬季前2.4-2.5。冬天过后。在其他季节前后。如果您总是完全加载，建议使用2.6。由于热胀冷缩的原因，冬季稍低的气压会使刚性轮胎与地面升降机的附着力高。刹车和控制是有帮助的。纯雪路面无冰，可以增加胎压，但不建议超过2.8，有利于轮胎花纹入雪。目前大多数汽车的标准胎压是夏季2.3左右，冬季2.4左右。上下浮动没有问题，大型suv的相对胎压更高!其实夏季保持冷藏车230只要平时冷藏车的胎压保持在2.3-2.5之间就可以了，因为季节、气温的上升或下降以及运行一段时间后产生的胎压变化不必管，前胎因为机房会比较重，所以比后胎瘪的多，这是正常的。