在严格的监管下，国标电动自行车成了“香饽饽”，并掀起了一波购买热潮。大多数电动自行车的车主通常都有3000元的预算，超过3000就会觉得“太贵了，花这么多钱买一辆两轮”，但俗话说：消费了才会有生产，想要弄清楚5000元的电动车是否值得买，就要看一下这个价位的电动车车主的定位。

1000-2000元能赢的一般都是电动自行车，续航力在30公里左右，适合短途徒步出行。

3000左右可以带下来的一般都是电动轻摩擦，速度25-50km /h，上下60公里，但不能带人，适合通勤里程，经常单独行动的车主。

而价格5000元的电动车基本都是电动摩托车，车身大、速度快，续航能力在100公里以上，一般适合长距离步行或者是每天在路上跑外卖、送外卖的兄弟，追求长时间骑行方便和舒适的车主可以考虑5000元的车型。

其实标价5000的电动车很多，所以今天小编就以5399的电动摩托车阿尔迪E8为例，来分析一下它到底要花多少钱，这样我们就可以分析一下“是否值得买”了。

雅迪毕竟是大品牌，使用的电池电机也不算太差。E8使用的是72V38Ah的铅酸电池，售价约1200元。电机采用1200W TTFAR电机，按900元计算；框架坚固耐磨，700元；加上12管控制器，12寸大车轮，前后双盘式刹车，液压减震，三镜头大灯，散乱加起来至少1500元。

费用共计4300元。

加上人工组装的成本，按每辆200元计算，厂家给商家一定要贵一些，给以下商家约4900-5000元。

这样一来，销售电动汽车并不像车主想象的那样有利可图。毕竟，这还不包括电费、水费和店面雇佣费。如果包括在内，店铺商家只能赚200到300元。

因此，以雅迪E8为例，一辆5399美元的电动汽车的成本很高，供应商卖它赚不了多少钱。

花5000元买一辆电动车值得吗？

这还不能笼统，对于高预算的车主来说5000并不贵，但对于生活在二三线城市的普通工薪阶层来说，5000元基本上是一个月的工资，用整个月的工资买一辆滑板车是很贵的，所以除了预算之外，还要衡量需求与车辆价值的关系。毕竟价格高，电池容量大，电机功率大，车辆的续航能力会相对提高。

所以，如果花5000元买一辆车可以减少时间成本，或者能给你带来更多的好处，那么这是值得的。

你会花5000元买一辆两轮摩托车上下班吗？