1、奥迪w12几个缸奥迪w12有12缸，因此得名w12。12缸是指12缸发动机，由两台并联的V6发动机组成，每台3缸一组，呈w形排列。缸数差异：一般情况下，相同排量下，缸数越多，直径越小。因此，在相同排量下，三缸的直径大于四缸；动力和油耗不同，与三缸相比，四缸动力好，加速快，车身稳定。但它也会消耗更多的气体；结构不同，三缸发动机比四缸发动机减少一个气缸，相应减少一个气缸的点火系统、供油系统、连杆和曲轴、凸轮轴等部件，三缸发动机的结构比四缸发动机简单。奥迪A8LW12配备了6.0L“W”形12缸发动机。发动机缸数分为3缸、4缸、6缸、8缸、12缸，分别如下：1缸、3缸发动机排量小于1升。2缸和4缸发动机的排量为2.5升。3、6缸发动机的排量约为3升。4缸和8缸发动机的排量为4升。5、12缸发动机排量为5升以上，12缸发动机一般用于豪华轿车。W发动机是德国大众汽车的独家发动机技术。V型发动机的每个侧气缸以小角度交错形成W型发动机。W型发动机的气缸布置形式也必须是W型的，其实也只是近似W型布置，严格来说也应该属于V型发动机，至少是V型发动机的一个变型。w型发动机可以做得比v型发动机短，曲轴也可以做得更短，这样发动机占的空间就更小，重量也可以更轻，但它的宽度更宽，使发动机舱更满。w型发动机最大的问题是发动机从一个整体分成了两个部分，这必然会在运行过程中产生很大的振动。奥迪TT停产原因：1;销量不佳：奥迪TT的销量几年前就开始下滑。为了更好地暴露销售市场的热情，奥迪在前两年专门推出了五门轿跑版和跨界营销版，但反响并不好，所以这两款车型都没有获得量产。2. 产品研发成本增加：作为一款跑车，奥迪TT的产品研发制造成本当然要高于普通的家用轿车。然而，如此高的成本，奥迪TT并没有达到预期的销量。此时，产品开发的成本只能由其他机型分担。玛莎拉蒂(Maserati)等跑车之所以能够持续增长，要归功于保时捷卡宴(Porsche Cayenne)和路虎揽胜(Range Rover)等车型。外部环境的危害：首先，大众集团受到驱逐事件的影响，集团为此支付的总资金成本超过2300亿元人民币。因此，该群体的内部估计可能会显著降低。估计没有开发和设计下一代车型的工作能力压力。在全球汽车市场低迷、大众集团遭受重创的情况下，停止生产奥迪TT是一个有效的决定。由于奥迪TT的生产并没有停产很长一段时间，所以可以在一些经销商处购买新的和升级的奥迪TT。即使没有新车，你也可以考虑买二手车。事实上，对于这种跑车，二手车的价格会比新车好很多。对于二手车水平的问题，如果不了解汽车检验，最好找技术专业的汽车检验人员帮忙看车，这样才能保护自己的权益不受侵害。但是，我们必须特别注意的是，奥迪TT的市场定位是跑车，这意味着该车没有很大的适用室内空间，没有强大的道路基础，也有相对昂贵的使用成本。如果消费者对这款车比较感兴趣，一定是能够在自己的经济发展范围内购买的。