广州车展，随着驱逐舰05的亮相，比亚迪海洋网正式发布!至此比亚迪的两大销售网络正式形成。

那么区别是什么呢？

传统4S店的销售基本上是之前已有的销售网络

燃料车。-混合动力汽车。-纯电车

外观风格大气，充满中国风，内部豪华路线，可谓精装修

比亚迪汉

除了4S店之外，还会有超级店和体验空间，这和新力的销售模式是一样的

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定位比较年轻、运动、智能，内饰比较简单环保，设计美学独特

比亚迪

以上是官方给的解释，看上去二者互补，但其实背后藏着比亚迪更大的野心！小编是比亚迪车主，对于传统比亚迪4S店是非常了解的，在多次探访海洋网4店之后我读懂了比亚迪的海洋网

众所周知，比亚迪的销售和服务一直受到消费者投诉的困扰。为什么？究其原因，比亚迪一直是中低端国产车的代表，卖车主要靠性价比。毕竟不是主流车，销量也不是特别高，所以对销售的待遇肯定不如合资、奢侈品牌，待遇不上去就留不住人才!所以相对来说比亚迪的销售质量不会强。别提服务了，卖车的服务本身，也好不到哪里去。

比亚迪受伤了!该怎么办？学习特斯拉、Ideal等新势力建立直接业务？这可不容易!现有的销售网络不能被破坏，目前刚刚完善。交织在一起的利益链太复杂，大象很难转身。与新电源不同，底部设计非常出色。比亚迪不想走得太远，所以它找到了一个中间地带

从零开始

不难发现，目前海洋王和王朝网车除了外观和内饰，其他配置数据基本差别不大。王朝网燃油车几乎没人买。

比亚迪要做的是彻底改变之前销售和服务上的弊端！

我去了王朝网4S店，大部分的售货员都是那些老人，坐着，看手机，聊天……

到海洋网，所有的颜色年轻，站立板，给人的感觉是不一样的，服务不是一流的但绝对让你舒适。我表示，买不到车还是脸不变色，和自己的销售主管聊天说，厂家有一个叫“神秘客户”的角色，要以普通消费者的身份到店检查工作，只要说错一个字就会扣分!如此严格的要求可见一斑!

此外，比亚迪的资源也在向海洋网倾斜。E平台3.0车登陆海洋网，海豚月销量连续5个月增长!下一个新车型是Seal，第一个完整的E3.0平台，700公里续航里程，100公里加速3.4秒左右，800V高压充电，陶瓷刹车片，DLINK4.0等都在Seal上。比亚迪说的是对面竞价特斯拉Model3，我觉得这不是对面竞价，这是杀啊，比亚迪内部传说王总亲子抓这辆车，只有成功不能失败!如果价格合适，我预测这个封条会大受欢迎!

写在最后

海洋网的比亚迪，王朝网的比亚迪，不是一个比亚迪，是一个全新的比亚迪!王朝网的比亚迪还在走老路，总想着涨价赚钱。许多订购汽车的消费者发现，他们预定得很早但很慢，而且还发现比亚迪的销售暗示掩盖了价格上涨。王朝网象征着落后的封建制度。

而海洋网则象征着一个新的时代!新秩序!没有特权!一切都很透明!

比亚迪正在取得向上的突破，这一点至关重要。比亚迪没有回头路了。

但是海洋网的发射有一个致命的缺点!下次帮我留意一下。

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