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近日，南京依维柯在其官网上公布了欧胜3.0T国家VI版。俗话说：“念念不忘，必有回声”。在众多车友的不断期待下，它终于迎来了一款全新的车型。这一变化不仅是对六排放的升级，其诸多细节也有了质的飞跃。

外观方面，六款依维柯奥胜基本保持现金造型；当然，这也是商用车市场的常态，一般商用车的外观不会像乘用车那样频繁改装。在动力方面，它仍然配备FPT菲亚特动力技术F1C柴油涡轮增压发动机，但参数数据有了明显改善，最大功率从107kW(146ps)提高到125kW(170ps)，峰值扭矩也从370Nm提高到400Nm。此外，此次依维柯还推出了C70-33专业底盘，这款底盘的总长度为5.99米，但最大允许总质量为6.5吨，在载重方面与进口依维柯NewDaily底盘6.5吨没有差别。

作为第一个进入中国的欧洲轻型商用车品牌，依维柯与国内RV也有小关系。国内房车行业经过20多年的不断发展，主流房车底盘也从最早的傲人发展到都灵V、宝迪、新宝迪，再到现在的欧顺、依维柯可以说见证了国内房车的发展。

依维柯底盘之所以能够在RV圈大放异域，除了进入中国较早之外，还有很多其他优势，比如：依维柯一直采用无轴承式车身，配备了非常坚固的横梁，承载能力优于竞品。此外，依维柯底盘大梁两侧、中间空间相对充裕，且大梁上还设有多个孔，方便后期安装水箱、生活区蓄电池配置。而且，依维柯原厂还提供RV专用底盘，后桥后轮距加宽处理，并提供少钢板弹簧悬架、后空气悬架。

而新升级的依维柯欧盛，可以说是住宅行业的一枚“重磅炸弹”。一方面，动态参数的进一步增强可以带来更优异的驾驶控制感受；另一方面，新增的6.5吨底盘与4.5吨底盘相比，承载能力更强，制动能力也有一定提升。对于一些自重较高的车型，如双伸缩布局和双伸缩布局，可以带来更好的稳定性和更短的制动距离。对于其他一些布局，更多的容量也可以容纳更多的配置。

据悉，舜天依维柯Osun 3.0T国六版房车将于11月20日正式发布，助力舜天房车在房车行业的辉煌。