根据各种媒体报道和乘联的信息，2020年5月，国内窄乘用车销量达到160.89万辆，同比增长1.8%。从销售来看，5月份国内车市整体形势持续向好，尤其是suv的表现。然而，由于疫情的风险仍然存在，很难评估下半年的前景。目前5月销售同比增长，仍可视为一季度需求继续释放。

在增长方面，SUV市场的销量大幅增长，销量为754,761辆，同比增长13.1%。据该联合会称，乘用车和MPVS的销量分别同比下降4.3%和21.8%。

一汽大众销量超上汽大众近5万辆

5月份销量排名前20的汽车公司

让我们看一下企业维度的销售排名。北京奔驰(Beijing Benz)是本月上升最快的，上升了三位。但从销量增长来看，一汽-大众、吉利汽车、长安汽车不仅实现了两位数的同比增长，而且实现了绝对月度销量增长2万辆以上。就销量增长含金量而言，一汽-大众、吉利汽车、长安汽车三家车企无疑是最高的。

5月份，有五家公司的月销量超过10万辆，高于4月份的四家。其中，一汽-大众、吉利销量同比实现两位数增长。5月，一汽-大众销售汽车181769辆，同比增长22.8%，销量增幅高达33792辆。在增长方面，一汽-大众的销量增长主要来自奥迪品牌。数据显示，一汽-大众旗下奥迪品牌5月销量6万辆，同比增长40.2%;大众品牌5月份的销量为106,368辆，同比增长1.1%。与此同时，一汽大众5月份的销量接近5万辆，领先上汽大众。南北之间的销售差距再次扩大。

除了一汽大众之外，吉利汽车、长安汽车的销量增长也相当显著。今年5月，吉利汽车销量为105,723辆，同比增长24.7%。在增长方面，吉利汽车的销售增长主要来自帝豪和博越车型。5月，帝豪和博越销量分别为23398辆和18497辆，同比增长44.2%和113.5%。长安汽车凭借长安CS75 PLUS等车型继续保持强劲增长。今年5月，长安汽车销量为71,390辆，同比增长69.1%。

对于很多主要依靠SUV产品来提升销量的国内车企来说，SUV市场销量的上升也直接带来了销售红利。拥有受欢迎suv的汽车制造商，如一汽大众、吉利汽车和长安汽车，5月份的销量也出现了激增。但就排名而言，严重依赖suv的长城在5月份下降了4位，降至第12位。车型方面，长城排名下滑的主要原因是哈弗H6销量与SUV市场整体增长趋势不符，5月份销量同比下滑。今年5月，哈佛H6的销量为22439台，同比下降6.8%。与此同时，长安CS75和博越等竞争车型5月份的销量同比增长了一倍以上。H6仍然是销量最大的SUV，但由于竞争车型的不断更新，其增长速度已经放缓。哈佛今天将一款新SUV命名为“哈佛大狗”，引起了轰动。今年长城SUV的效果将取决于今年下半年。

受多种因素影响，美国汽车销量在国内整体下滑。但这两家美国汽车制造商在5月进入销量前20名的情况表明，它们在美国国内的销量出现了分歧。今年5月，上汽通用汽车的销量同比继续下滑。长安福特销售22928辆，同比增长20.5%。从增长来看，长安福特近期的复苏趋势相当明显。

在前20名之外，一汽红旗5月份的销量大幅增长。一汽红旗5月份的销量为13366辆，同比增长112.9%。一汽红旗5月份的销售主要由其SUV红旗HS5推动。红旗H9即将上市，这对一汽来说是件好事。除一汽红旗外，特斯拉中国单款车型销量为11095辆，排名第25位。一汽红旗和特斯拉中国是5月份表现优异的黑马车企。

上汽系车企销售压力相对较大

就同比增长而言，5月份销量超过10万辆的5家汽车制造商中，只有上汽大众(SAIC Volkswagen)和上汽通用(SAIC General Motors)两家的销量出现下滑。5月份，上汽大众销售131900辆，同比下降10.4%;上汽通用销售了120582辆汽车，同比下降18.6%。值得注意的是，上汽大众和上汽通用都是上汽集团的子公司。

此外，另一家销量排名前20的汽车制造商上汽五菱的销量也同比下降。今年5月，上汽通用五菱共售出5.5880万辆汽车，同比下降20.8%。在自主品牌类别中，上汽拥有的乘用车数量为47,345辆，与去年同期基本持平，为上汽挽回了一点面子。整体来看，国内综合实力最强的上汽集团销售压力比较大。

汽车企业销量同比增长排名

在豪华车公司中，北京奔驰(Beijing Benz) 5月份销量为5643辆，同比增长30.8%，排名较上月上升3位，至第11位。华晨宝马(BMW Brilliance) 5月份销量为52789辆，同比增长15.8%。奢侈品牌在5月份继续表现良好。