1、备胎为什么比原车胎小备胎比原胎要小，特别是欧美备胎采用小胎，这也是国际上不成文的惯例，有的还标上不同的颜色。一方面，这是为了节省空间和重量。另一方面，提醒车主尽快更换正常轮胎，不要将备胎作为普通轮胎使用，以防出现问题。其实备胎比原胎小，主要是出于安全考虑。汽车备胎的存在可以使汽车在行驶过程中，面对突然爆胎等事件时，可以尽快更换轮胎，以便去专业的4S店进行保养，但不适合长期使用。如果轮胎爆炸，更换备胎后，应减速，及时到专业4S店维修轮胎，更换轮胎。毕竟，备胎就是备胎，不能代替原胎。很多车主都错误地认为，只要备胎在后备箱里不用，就可以高枕无忧了。这种情况经常发生：车主在爆胎后想更换备胎，却发现备胎放置时间过长，备胎老化严重，无法使用，已经是废胎了。由于轮胎是橡胶制品，一般轮胎的老化期在4年左右，存放时间过长会出现老化现象。由于备胎使用频率较低，所以备胎与地面的摩擦力较小。同时，备胎尺寸小于正胎尺寸，其胎宽或扁率与正常胎不同。车主更换备胎使用时，四种轮胎的地面附着力不同，气压不同，摩擦系数也不同。长期使用会对车辆制动系统、转向系统等产生一定的影响，给行车安全带来隐患，因此备胎不宜长期使用。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，备胎胎压为2.4-2.5bar。冬季轮胎压力以汽车轮胎标准压力为原则，适当增加0.2bar。夏季胎压一般可以低于标准0.1bar左右，以免高温下爆胎。汽车的备胎规格不同。汽车的备胎尺寸较小。如果汽车使用备胎，汽车最高车速不应超过80km/h，否则可能造成爆胎。需要注意的是，备胎是不能长期使用的，其实备胎也是有保质期的，存放时间最长可达5年。备用轮胎的拆卸和更换流程：1.更换备用轮胎。用液压千斤顶支撑车辆，直到轮胎离开路面，松开车辆车轮的锁紧螺母。2. 然后调整液压千斤顶，直到轮胎完全脱离路面，取出废轮胎。3.按对角线顺序安装备胎，然后拧紧螺母。4. 最后降低液压千斤顶。