7月2日，“chinfirst”全新起亚K5线上技术发布会正式拉开帷幕。新款K5是起亚的旗舰车之一，集所有技术于一身。除了全面升级的外观内饰，CVVD黑色第四代发动机和先进的新生产平台是凯酷的吸引力。

顶尖设计功架，从未被超越

说到外观，韩国是最顶尖的，起亚作为一个韩国汽车品牌，当然有它的本质。在设计方面，它一直是同级“颜控”的首选，而新一代K5凯酷更是在造型设计上把“顶级设计”二字发挥得淋漓尽致。

新车采用了家族的“虎吼”前脸，网眼尺寸更加扁平，烟熏黑色褶皱线条格栅更加立体锐利，不规则造型带来强烈的视觉冲击。Kaiku的正面似乎被上下压缩过，但正是这样的设计，更像跑车的设计风格，给消费者更多的运动感。

车身侧面相比前脸是“圆滑”一些，更多的采用曲面和阴影处理，多式铝合金轮毂再搭配在掀背后备箱上，整体质感和档次都非常强。在后部方面，新车采用了最流行的直通式尾灯，有效地拓宽了视觉宽度。微微上翘的后方与双面排气设计相匹配，突出了其运动感。

在内饰方面，起亚K5将12.3英寸的全lcd仪表盘和10.25英寸的中央屏幕结合在一起。它的技术含量很高，平底多功能方向盘给人一种现代的感觉。中控台覆盖了很多皮革拼接，中控台点缀着厚实的木饰边。而且整辆车看起来也很豪华。

独特的CVVD技术，又一历史创举

但是，现代起亚汽车长期以来一直在研究可变气门正时技术。第四代CVVD技术是现代起亚汽车于2019年7月推出的“连续可变阀龄技术”所独有的技术。从字面上看，它是汽车发动机领域气门控制技术演进的最终形式。起亚汽车官方称，这是“近30年来人类在汽车发动机领域取得的最大技术进步”。现代起亚汽车每年都在“沃德十大发动机”评选中名列前茅。随着CVVD技术的出现，起亚汽车将成为发动机技术领域的领头羊。

CVVD技术的突破性意义在于可以同时控制气门的开启时间和持续时间，实现阿特金森、米勒、奥托三种发动机循环的有机结合，从而解决了世界发动机气门控制技术领域的难题，站在了发动机行业技术的顶峰。

因此，Kaiku用户可以体验到卓越的动力输出和更高的燃油经济性：整体动力性能得到改善，100公里综合工况下油耗低至5.6L。该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，是燃油发动机百年发展史上的又一开创性成果。

第三代i-GMP平台，助力驾控升级

近年来，平台的概念引起了各大汽车厂商的重视，也确实给厂商带来了很多好处，大大降低了研发和成本，同时在结构的优化上整车的性能和安全性也有了很大的提高。因此，凯酷新应用的第三代i-GMP平台通过模块化的方式，实现了各种设计和配置的应用，实现了极致驾驶与优雅驾驶的完美结合。

在全球顶级模块化技术的支持下，全面升级的第三代i-GMP平台，赋予凯酷更轻的车身和更优化的车身结构，有效提升了驾驶性能和乘坐体验。

通过最优底盘结构设计和专业调校，凯酷拥有“世界领先的安全性能”，该平台还将应用于东风悦达起亚车型。在设计和空间方面，第三代i-GMP平台的长轴距和底盘模块设计为创造运动时尚和舒适的空间提供了基础。在硬核技术的支持下，Kaiku“一车兼容所有场景”。

总结：这些年来，东风悦达起亚似乎遇到了一些风浪，但这不影响一直乘风破浪的起亚。东风悦达起亚5月总销量达23535辆，同比增长12.1%，公司营业额同比增长25.6%。销量的上升是东风悦达起亚的一个好开始，如今全新K5凯酷即将在9月份到来，在士气与销量上必定会极大地上涨，也许全新K5凯酷会是下一辆爆款车型。