sram变速器是speedlink品牌。SRAM是一家美国公司，拥有一系列SRAM运输；RockShox前叉系列；AVID系列盘式制动器等。一些最著名的自行车运动员。

Campagnolo, sram, shimano。中国的自行车手对SHIMANO和SRAM很熟悉，但对CAMPAGNOLO却知之甚少。目前，CAMPAGNOLO在中国的产品只优先供应给国内的专业自行车队，而业余自行车配件市场几乎被SHIMANO占据，无论中国的自行车手是否愿意。

CAMPAGNOLO自行车配件品牌在意大利已有80年的历史。凭借几代人积累的丰富经验，Campagnolo对自行车零件的生产有着独特的见解。“以人为本”的产品理念深深植根于每一款产品最初的开发设计之中。古典的外观，多年来外观变化不大。

公路套件三大品牌定位对比图(等级以shimano分类为标准，从各大论坛总结)shimano是日本品牌，秉承日本精湛，以做工精细、传动灵敏准确著称。

SRAM起源于美国，主要产品有传动系统、传动系统、减震器(Rockshox)、制动系统(Avid)。它有强烈的美国风格，粗犷而有力。但不耐用，故障率高。在过去的两年里，Rockshox、Avid和Truvativ被收购。让我们从SRAM的变速驱动系统开始。SRAM传动系统特点：价格经济，使用方便。外表很硬朗。SRAM的拉线比为1:1，这意味着传输线在手指表盘移动1毫米，并在后表盘移动相同的距离(见链上的导向轮)。SHIMANO的拉伸比是1:2.5，这意味着手指移动1毫米，然后手指移动2.5毫米。这是SRAM和SHIMANO最大的区别。由于1:1的比例，SRAM可以容忍比SHIMANO更大的拉误差。误差主要是由于管材内径加厚、采用外螺旋铁皮管道或变速线本身的灵活性造成的。在实际使用中，小编发现这个问题并不大，SRAM的响应还是比shimano略快。

根据国外和台湾的许多权威自行车出版物，主要以赢得冠军为目标的RECORD的性能高于SHIMANODURA-ACE，价格也更贵。CHROUS的等级与DURA-ACE差不多，或者稍高一些。当年的每一个记录等于前一年的记录。由于CAMPAGNOLO每年都会更新其版本，因此今年的CENTAUR实际上相当于两三年前的RECORD质量。这是一个共识。目前，我们的专业队伍中有很多成年一线运动员使用CENTARU和VELOCE(如上海队)参加全国性和区域性的国际比赛，而很少参加105和ULTRA的比赛。CENTARU10的性能介于ULTRA和DURA-ACE之间，价格远低于DURA-ACE，但耐用性远高于后两者。经过两三千公里的使用，CENTARU磁盘几乎没有链痕，这表明坎帕诺罗的铝非常坚硬和耐磨。