新国标交通灯上线后，一些城市为了更好地适应未来交通的发展，取消了原来的秒读器。于是有朋友开玩笑说，新国标红绿灯上线后，不仅灯不亮了，连用了多年的秒读器也取消了。为什么要取消第二个阅读器？为此，喵哥查询了一些相关资料，来分析一下为什么会取消秒读。

首先，出于安全考虑。从喵查找信息、广东交通部门所做的一项研究，研究表明，红绿灯秒的读者是类似于一个倒计时牌，如果阅读秒倒计时牌，将形成一个提示司机的心，如剩余5秒改变光，那么建议你应该急于加速器，所以从安全的角度来看，一些地方利用新国家标准的红绿灯，原来的秒读器被取消了，只留下一个圆饼和两边的箭头灯。

其次，为了适应智能交通的发展。由于交通灯控制的智能化程度越来越高，可以通过入口的流量实时改变交通灯的切换时间，以及交通灯的持续时间。比如，传统的带秒读器的红绿灯，一般都有50秒的倒计时，但是车辆只花了20秒就走了，而对面路口有很多车在等绿灯，因为直道是绿灯，所以对面车道只能是红灯，但是直道红绿灯的读卡器还在读秒，这样剩下的30秒通行时间就白白浪费了。

但取消第二个读者，只要入口摄像头，通过交通流量传感，十字路口的交通流量降低，你可以及时的开关开了绿灯红灯，红灯绿灯，切换，提高交通效率，30秒，以十字路口经常走喵通用电气为例，由于十字路口设有红绿灯当第二个读者，而是因为交通灯是更聪明，现在过了这个路口，读秒没有直接从红灯读到绿灯，就喵哥自己的感受而言，读秒已经没有太大意义了。

变得更容易买一辆车，越来越多的汽车在路上，所以交通信号灯的控制也应该与时俱进，越来越智能，以进一步提高交通效率，虽然第二个读者是取消，但在红绿灯的变化之前，还将有5秒闪烁提醒，如果你开车穿过红绿灯，发现绿色开始闪烁的十字路口，这一次必须及时降速，以免误闯红灯。

虽然取消读卡器，在短期内对于很多司机来说是有些不便的，但是习惯之后其实是很好的，像喵哥这样生活在长沙地区的人，现在基本上已经很少有读卡器了，没有读卡器之后，喵哥个人感觉还是蛮习惯的，也没有因为取消读卡器而误闯了红灯。