今天，KTM诠释的终极街车KTM1290SuperDukeR(MY22车型)今天正式发布，官方售价21.58万元。

2022款车型与新版花型相匹配，带来全新的视觉感受。新一代车型优化和改善排放，以符合欧5法规。

V-twin引擎的力量，令人瞠目结舌的速度和操控，坚固的单摇臂，以及暴露的部件都使其成为一辆ktmreadytorace式的野兽。

1、发动机：

1301ccLC8双缸发动机是这只野兽的灵魂。它可以提供132kW(约180马力)的功率，在8000 RPM的转速下输出140 nm的扭矩，让每个骑手都沉浸在无限动力的海洋中。

2、排气系统：

改进后的排气采用了更大直径(前54mm，后60mm)的车头截面，增强了喘振动力，减重1kg，更加极致轻量化。

3、车架：

KTM1290SuperDukeR轻量化车架系统，结合三星车板、摇臂和前叉的组合，通过顶级路感调节，被打上了“道路上的终极街车”的标签，为每一次赛道挑战注入了强大的信心。

4、减震：

WPAPEX前减震系统具有分体功能(两侧压缩和反弹)，确保卓越的稳定性和操控性，提供出色的比赛/驾驶感觉。

WPAPEX后减震器有一个独立的气体/油箱，并放置在一个“背包”的位置，这不仅减少了冲击的质量，也减轻了重量。

5、制动系统：

布雷博的新卡钳更轻，配备了一个320毫米的前浮动制动盘，具有强大的制动能力，以及一些夸张的后轮动作或轮胎打滑，以获得更大的灵活性。

6、轮胎、轮毂：

前3.50 x 17英寸和后6.00 x 17英寸轮毂组，搭配全新普利司通S22轮胎，提供了更多的稳定性和抓地力，并将其直接转化为赛道上光滑的停机坪的优势。在S22接近滑性能的轨道上使用，而在道路上，它有出色的抓地力在炎热和寒冷或潮湿的条件。

7、骑行辅助系统：

巡航控制系统；骑行模式：街道、雨天、运动、赛道模式(可选);Quickshifter +(可选)

KTM还将提供一个包括QUICKSHIFTER+、双向快速换档、MSR、自适应制动灯、赛道模式(9级可调牵引力控制、可调油门响应、赛道模式、防倾斜模式关闭、弹射启动、性能模式)的TECHPACK包。

参数配置：

作为KTM的旗舰车型和DUKE系列的巅峰之作，任何不体现“道路履带机”理念的设计都将被抛弃，1290SUPERDUKER就是为了拥抱极致而诞生的。