1、汽车故障码东风日产 P0345p0345:凸轮轴位置(CMP)传感器电路故障，检查与ECU线路的连接，如有损坏，修理或更换线束。命令电磁阀断电时，发动机控制模块检测到进气凸轮轴位置致动器电磁阀和排气凸轮轴位置致动器电磁阀持续开启超过1s或最长5s，发生凸轮轴位置传感器故障。凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴同步运转位置，提供凸轮轴位置信息。凸轮轴位置传感器对系统的排放影响很大。当传感器出现问题时，车辆很难启动，启动时加速度会明显变差。注：1。当曲轴位置传感器(position)系统发生故障时，凸轮轴位置传感器(phase)将利用气缸识别信号的正时向发动机各部件提供不同的控制。2、ECU根据此信号和G28信号判断气缸，从而确定起动时先点火，确定点火顺序，还用于气缸爆震控制。如果传感器故障，则发动机无爆震控制功能，各气缸点火提前角延迟。3.断开点火开关，按下传感器导线的接头插头，将1、3端子分别与万用表的正负表连接。当点火开关接通时，电压应在4.5V以上。如果电压为零，说明线束断裂或短路。或ECU故障，当点火开关断开时，应继续检测电线是否断路或短路。2、汽车故障码东风日产 P0138车辆故障代码为P0138时，汽车氧传感器电路电压过高，第一排后面的氧传感器故障。通常，这种故障代码可以通过更换氧传感器来解决。当汽车加热氧传感器的信号电压在一段设定的时间内持续高于设定值(一般为0.9伏)时，通常约为2至4分钟，就会出现故障代码。故障的原因是氧传感器电路上正极短路、氧传感器本身故障、电控模块(PCM或ECM)故障、燃油压力调节。故障码的含义是：氧传感器电路电压高(即氧传感器后第一排);高压O2O2传感器电路；它包括汽车的燃料或汽油部分。氧传感器的作用是检测车顶汽车发动机废气中的氧含量，用来校正喷油量，使发动机获得最佳空燃比；第一个传感器是指上游的氧传感器。当电压高于1.5伏时，包括氧传感器电路正极的短路，都会发生此故障代码。排除故障时，一定要按照步骤一步一步地进行；故障排除后，需要清除故障码。清除故障代码也必须严格按照具体型号的方法进行清除。不要直接拆下负极接地线来清除故障代码，否则车辆一些原本正常功能的部件会出现异常。