梅赛德斯-奔驰c级发动机异常声音解决方案

1. 发动机异常噪声特征分析

发动机异常噪声通常与发动机转速、负荷、温度和工作循环有关。通过分析异常噪声的特征，找出异常噪声的变化规律。

(1)异音与发动机转速的关系

发动机最常见的异常噪声的存在取决于发动机的转速状态。

(1)异常声音仅在怠速或低速时存在。产生声音的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮廓形磨损；有时启动握把松动，皮带轮响(明显是变速时)。

(2)保持一定速度时声音紊乱，快速减速时有短声音。发出声音的原因有：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

(3)发动机快速加速时出现异响，保持高速运转时仍有异响。发出声音的原因有：连杆轴承松动、轴瓦熔合或尺寸与转动不一致；曲轴轴承松动或衬套烧毁能力；活塞销断裂；曲轴断了。

(2)异声与载荷的关系

发动机上的许多异常声音显然与负荷有关。在诊断中可采用气缸卸荷的方法。通常采用单缸或双缸隔火法去除一缸或两缸的载荷，以识别异响与载荷的关系。

钢瓶火破，无异响或减少异响。产生声音的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松动；活塞环泄漏；活塞销断了。

(2)如果钢瓶着火，声音加重，或者没有声音，但此时出现声音。发出声音的原因有：活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞销拔出；连杆轴承盖的固定螺栓松动或连杆轴瓦的合金熔化并拆卸。飞轮紧固螺栓太松。

(3)相邻两个气缸的异响减少或消失。产生噪音的原因是：曲轴轴承松动。

(3)异常声与温度的关系

低温有声音，温度升高后声音变小甚至消失。产生声音的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承槽的深度和宽度不对中；油压低，润滑不良。

0

(4)异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有关，特别是曲柄连杆机构和气门机构的异响与工作循环有关。就四冲程发动机而言，曲柄连杆机构发出的声音是发动机做功的两倍；气门机构发出的声音是发动机工作发出的声音。

曲柄连杆机构发出异响的原因有：活塞撞击缸壁；活塞销的攻丝；活塞顶缸盖；连杆轴承太松；活塞环漏了。

气门机构引起异响的原因有：气门间隙过大；挺杆与导孔间隙过大；凸轮轮廓损失；阀杆与导管间隙过大；气门弹簧断裂；凸轮轴正时齿轮径向断裂；阀座环松动；阀门卡死，关不上。

(3)如果异常声音与工作周期无关，则应注意声音区域。通常，与工作周期无关的间隙引起的噪声大多是发动机附件的故障；如果来自与工作周期无关的机器零件的连续金属摩擦声，则可以认为某些旋转零件有故障。

(5)异响与发动机部件的关系

当发动机有异响时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特点和部位，可以帮助诊断异常声音产生的原因。

车型库相关车型系列奔驰c级价格：0.00-4850万品牌：奔驰用户关注度：73292级别：中型品类：轿车三年保修率：68%