性价比是一辆车吸引眼球的最大亮点之一，而在b级车中，什么样的车才能称得上是“性价比之王”呢？很多车主认为低价格远远不够，只有综合实力和性价比相结合，才能称得上是“性价比之王”，今天，我们就来看看性价比最高的中型车。

b级车性价比排名第5:日产天籁(指导价：1548-239,800)

天亚纳配备了自动行驶的ECO模式，平均油耗为9L/100公里，对于中型车来说已经足够了。但在拥挤的城市道路上行驶时，“大地之声”的油耗高得吓人。

天来的小型维修费用在400-500元左右，大型维修在700-1000元，维修周期只有5000公里，虽然价格相对便宜但周期短，但几年积累下来，维修费用真的是一个惊人的数字。

b级性价比排名第四：大众迈腾(指导价：1411-309,100)

所有新款迈腾车型都配备了SSR2.0第二代发动机启停系统等标准的节油设备。但面对首都拥堵的道路和冬季的车辆，这款排量的车型基本油耗正常，在8升左右。330TSl发动机集成了缸内直喷、进排气可变气门正时以及其他技术。从技术上讲，整车达到同等水平的节油水平是没有问题的。

迈腾的小保养在1000-1500元，保养间隔为单万公里，价格的差别取决于车主使用的是哪种油，这个价格已经接近宝马3系的保养水平，所以与日系产品相比，迈腾的保养费用并不低。

b级车性价比排名第3名：雪佛兰迈锐宝(指导价：162900 - 236900)

迈锐宝8-9L/100km的油耗性能对消费者来说是不小的诱惑，在中型车中也非常突出。此前双离合车型的性能为10L/100km，但更换变速箱后性能有所提升。但考虑到双离合车型在油耗测试中的平均车速比这次要低，这是相当明显的。所以它在燃料消耗方面会受到一点影响。

在维护方面，迈锐宝XL的迷你保修期接近1,000美元，但好消息是雪佛兰提供三年或10万公里的保修期。

性价比排名第二：大众帕萨特(指导价：151.9 - 25.99万)

大众帕萨特的330TSI发动机集成了缸内直喷、进排气可变气门正时等技术。7速湿式双离合变速箱在ECO模式下具有滑动功能，提高了低速时的经济性。百公里油耗约8L，与同车型相比已令人满意。大众品牌的售后维修费用适中或相对适中，大致算下来总共五年需要花费一万元左右的维修部分。

1号本田INSPIRE(指导价：1578-224,800)

NSPIRE基于本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，每日总油耗仅为6-7升，燃油效率几乎翻了一倍，并且可以在三种基本工作模式(电动模式、混合动力模式和直接发动机模式)之间无缝切换。

本田INSPIRE的保养周期费用根据车辆使用时间和行驶里程不同而有所不同，首保在3个月或5000公里以内免费。而且小保险的价格很容易让人接受，看来最大的费用只有6万公里的大保养的时候。