这只猫已经成为了一名狂热者，将永远被人们记住

充电器在加拿大的起价为38,395美元，在美国为30,755美元。ChargerSRTHellcatRedeye在加拿大起价为103,545美元，在美国起价为81,455美元。正如我们曾经所知，这款充电器是最后一款4门肌肉车。

老实说，道奇永远不会让你忘记。七年多来，也就是一段婚姻的平均时长，道奇围绕着它的“地狱猫”发动机创造了一个传奇。不管它的输出功率如何，也不管它在什么车型上，增压的V8引擎都能把它变成一款性能出众的轿车或SUV。就道奇队的充电器来说，很少有人喜欢它，很少有人尊重它。

如果我们把所有的牌放在桌子上，充电器srthellcatredeye宽体只有一个竞争对手，那就是凯迪拉克配给CT5 - VBlackwing。两者都迎合了同一类型的买家，但凯迪拉克是一个不同的野兽，因为它更精致，值得注意的是，配备了手动变速箱。尽管其明显的重要性，SRTHellcatRedeyeWidebody在视觉上吸引了更多的关注。

四轮宽体怀旧

这一周，我一直在找，老家伙，所有的老家伙。它确实从孩子们那里得到了第二眼，但这款车对那些记得第一辆黄金肌肉车时代的人来说意义重大。顺便说一下，我们正生活在第二个黄金时代。8.8厘米(3.5英寸)的宽体车身和SMokeShow的颜色结合在一起，写下了这些绅士梦寐以求的条件。为了证明我的年龄，除了黑色、灰色和白色，我还会考虑其他颜色，包括冰霜珍珠和地狱葡萄干。

机舱是少表现力，但仍然不是没有迹象表明，这是一个普通的充电器。与Stellantis最近的其他产品不同，SRTHellcat保留了8.4英寸的Uconnect触摸屏，而Durango最近的产品是10.1英寸。即便如此，它还是运转良好。冷却和加热的恶魔红色拉古纳皮革座椅是非常舒适的日常路灯赛车，与整体良好的配合和完成。

在某种程度上，DodgeChargerSRTHellcatWidebody几乎是卡通化的。巨大的20 11英寸的黑色合金车轮，肥大的轮拱和鼓鼓的引擎盖在渲染中被夸大了。也许正是这种从幻想到现实的外观吸引了粉丝和潜在买家。

红眼增强

或者是地狱猫。在正常情况下，一台6.2升增压的HemiHellcatV8发动机可以产生717马力和650磅英尺的动力。扭矩但这不是普通的地狱猫，这是地狱猫红眼，这意味着在这款家庭轿车中，它能产生797马力和707磅英尺。对于大多数人来说，这将是他们开过的最强劲的车，而且只需要10万美元。

但它也并非一帆风顺。红眼需要被尊重，否则它会咬你。这款车将在3.6秒内从0加速到60英里每小时。相比之下，500磅重的DurangoSRTHellcat“只有”710马力，从每小时60英里起步仅需3.5秒。这告诉你的是，充电器在管理所有电源方面付出了同样多的努力。

将油门放在地板上超过六到七秒需要一些认真的协调和足够的空间。8速自动变速器由Vooge控制，因为它像一个滚烫的土豆一样在海啸般的扭矩中幸存下来，并将其全部发送到毫无防备的305节后轮。任何和所有的发射都必须小心进行。即使是滚动启动，两只手也必须放在直轮上，否则就要准备好纠正。

路上的好东西

道奇队的充电器，宽的身体，红眼疯狂是助长了原因的力量上瘾。充电器、V8引擎和排气管在耳朵里产生像阿片类药物一样的噪音。一顿美餐往往只是轻敲一下油门。

同样，红眼的辉煌之处在于它很容易驾驶，即使大型轿车确实令人生畏。可调节的比尔斯坦阻尼器，通过驱动模式，是非常受欢迎的在街上(即，正常或舒适)。乘坐质量文明舒适，最重要的是，即使在重压下，它们也能保持镇静，使充电器的轮胎与路面保持完美的接触。

使用SRT驱动程序模式，驱动程序可以自定义每个设置。根据我的经验，797马力的全功率，变速箱，变速杆，以及街道上的其他一切都是理想的组合。同样理想的是布雷博大刹车。踏板的反应很舒服，尤其是从“油门”跳到刹车的时候，希望对面车道上的巡逻车不会发现你……

再一次，我仍然并且永远是SRT392

毫无疑问，地狱猫使任何道奇伟大。但是，与往常一样，强大的力量带来了一种难以置信的困难责任，即不要一直使用它。正是因为这个原因，392和它的485马力和475磅英尺。扭矩更合理，至少在某种程度上，不太可能让我入狱。然后，问题是ScatPack392比103,545美元(测试时为104,700美元)便宜约50,000美元。不，不要宽体。

红眼是一辆非常好的肌肉车，我迫不及待地想看看道奇的“永不上升”接下来会发生什么。