KTM的母公司PIERERMobilityAG宣布成功收购MV Augusta公司25.1%的股份.通过增资不，就像…这是个错误。我们换个角度再说一遍。

近日，被称为“漠潭花心”的大萝卜MV奥古斯塔宣布，成功整合KTM资金，以增资形式收购25.1%破产股份。

事情总是需要两面考虑。从积极的方面来看，作为事业蒸蒸日上的KTM能以增资的形式获得MV奥古斯塔股份，是不可多得的好事。另一方面，对于2016年宣布破产的MV奥古斯塔来说，此次收购KTM增资，既增加了企业总资产，又避免了退市的风险，可谓一举两得。

市场分析

无论是KTM拯救了MV Augusta，还是MV Augusta毁了KTM，这些话显然都言之过早。毕竟KTM是一家有态度有市场的摩托车公司，奥古斯塔的设计和技术沉淀也不是一波成名。现在两家合并了，将来会发生什么呢？我很期待。

至于未来，两家公司会做些什么？让我们根据今天可见的市场新闻做一个简单的猜测。

首先，收购成功后，MV奥古斯塔的零部件和材料供应链和采购将由KTM接管。虽然技术研发部门和生产部门的主动权仍掌握在MV奥古斯塔手中，但KTM从原材料端扼住了MV奥古斯塔的咽喉，所谓打蛇打七寸，从MV奥古斯塔获取技术还是KTM的技术渗透，原材料才是关键。

其次，KTM会不会出现MV Augustus的模式？

牛仔觉得这不太可能。但另一方面，MV奥古斯塔很有可能出现在KTM车型中。纵观KTM多年的收购历史，在收购意大利Husvana之后，又推出了带有明显KTM技术的HUSQVARNA401、TC/FE等车型。相比之下，KTM近年来的新车可能隐藏了技术，但KTM仍然是KTM的味道。

所以牛仔的观点是，在未来的市场演变中，MV Augusta的技术会被KTM慢慢吸收，同时也会逐渐被KTM同化，这是暂时可以看到的。

小结

赚钱做事，总是一个肯玩一个肯吃苦，现在KTM强势扩张，而衰落的MV奥古斯塔找了个好兄弟，这是一件有趣的事情。

虽然KTM强势势不可挡，但如今99岁的MV奥古斯塔从未示弱，一个曾经立足于世界顶级高性能摩托车品牌，更有可能因为意大利经济而沉陷。那么，在未来的某一天，我们能再次看到MV Augusta的圣白树开花吗？

对此，骑手们是怎么想的？请留下评论。牛仔们在评论区等你。本文仅是一个观点，可能有不成熟的看法，也欢迎大家的评论。