涡轮箱的主要作用是增加进入发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车动力更强。涡轮箱是使用在相同的单位时间内，可以将更多的空气和燃料混合气强行进入气缸(燃烧室)进行压缩和爆炸作用，在相同转速下可以产生比自然进气发动机更大的功率输出。

它利用发动机排出的废气作为动力，在涡轮室内(位于排气通道)推动涡轮，涡轮带动同轴叶轮(位于进气道)，将空气过滤管送出的新鲜空气压缩后送入气缸。当发动机转速提高时，废气排放速度和涡轮转速也加快，空气压缩程度可以提高，发动机进气相应增加，发动机输出功率也可以提高。

涡轮增压系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。

如果能在相同的单位时间内将更多的空气和燃料的混合气强行送入气缸(燃烧室)进行压缩和爆震，那么在相同的转速下，它可以产生比自然进气发动机更大的功率输出。涡轮增压由废气提供动力，可以很容易地产生大量马力，而不会有太多额外的能量损失(对发动机没有额外的负担)。这是一个伟大的设计。它的动力来自引擎的废气。

一般来说，发动机配合这样的“强制进气”动作，至少可以增加30% ~ 40%的额外动力，涡轮增压器这样的效果让客户喜爱。涡轮增压系统通过提供完美的燃烧效率和显著提高动力，为车辆提供了最大的价值。该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀和配套的进气管和排气管。

乐高的涡轮采用正齿轮，两根轴相互垂直。涡轮机有一些不同于其他齿轮的特性。首先，水轮机只有一个齿，水轮机机组的齿比就是配套齿轮的齿比。例如，如果涡轮使用40齿的正齿轮，齿数比为40:1。这样，通过使用涡轮可以实现很大程度的减速。此外，涡轮比其他齿轮具有更高的摩擦(和更低的传动效率)，因为涡轮的齿面与匹配齿轮的齿面之间存在滑动摩擦。载荷越大，摩擦力越大。最后，涡轮机(通常)不能反向驱动。