1. 安装套筒。按下力矩头按钮，安装套筒，然后移动滑块，调整正反向棘轮。2. 向上滑动锁紧环。滑动锁环，转动手柄，调整转矩，调整锁环，即可锁定转矩。扭力扳手又称扭力扳手和扭力扳手。拧紧螺钉和螺栓时，要控制施加的扭矩，以免扭矩过大而损坏螺纹。扭矩扳手分为电动扭矩扳手和手动扭矩扳手，扭矩扳手的特点是设置扭矩，并且扭矩可以调节。在使用扭矩扳手之前，需要根据紧固件的规格或工艺要求设置扭矩范围。扭矩扳手的最佳扭矩设定范围应为最大扭矩值的20% ~ 70%，不超过90%。先确定预设扭矩值，然后拉下扳手手柄上的扭矩调节条。同时转动手柄调整到所需扭矩值。然后将扭矩调节条固定，手柄自动锁定。根据国标仪表控制规范，施力过程中垂直度偏差不应超过10度，水平方向上下偏差不应超过3度。当扳手接近预设扭矩时，应平稳施加扭矩。如果施加冲击力，将超过预设的扭矩值。手动放胎3秒，释放0.2-0.3bar的胎压。如果发力过大、放气过快或放气时间过长，都会造成过度放气，影响胎压过低，这也是不可接受的。要保证胎压在正常范围内，通常是2.4-2.5bar。具体胎压标准请参考车辆标签贴纸上的胎压值。1. 胎压：汽车的性能和动力都与胎压密切相关。如果胎压过高，汽车在行驶过程中负荷增大，很容易爆胎。还有一种情况是车身振动变大，轮胎噪音变大，驾驶舒适性也会变差。当胎压过高时，车主可以考虑适当手动放胎，但一定要注意手动放胎的力度。2. 手动通风：如果业主目前没有专用工具，只能手动通风。动作一定要轻柔，时刻注意抓握的力度。不能太用力，太用力，这样会造成太多的气。放气时间过长，也会导致胎压过低。同时要保证胎压在正常范围内，一般为2.4-2.5bar。