汽缸破碎后声音消失，可判断为单缸内部故障。如果是其他故障，断油缸不会消失。

以下是一些原因：

1、连杆轴承异常响声。

当连杆轴承松动磨损时，发动机发出沉闷的、哐当哐当的声音。声音随着油门的增大或减小而变化。它有节奏。当气缸(油)被切断时，声音将完全消失。如果连杆轴承非常打开，噪音不会消失，但会变得更安静。

主要原因是断油后，气缸不工作，连杆没有压力，只随曲轴转动，此时声音消失或减弱。

2、活塞不正常。

同样，活塞和连杆套筒或活塞磨损时，也会发出叮当声。如果松弛程度不高，由于热胀冷缩的作用，声音会随着发动机升温而消失。如果有很多的松弛，声音将是明显的，并将改变与节流阀。它有节奏。

气缸破碎后消失的原因同上。

3、喷油器声音异常。

当喷油器孔堵塞时，内部压力较大。油孔不喷油，则喷油器会有轻微的撞击声，不易察觉，油缸破裂后完全消失。

4. 活塞和活塞环有异响。

这些异常声音主要是活塞和缸套烧蚀后的异常声音。随着管道废气的增加，燃烧机油增多。噪音不会随着气缸的破裂而消失。但气缸破碎后，排气管的废气减少。

如果连杆轴承和活塞套松动，活塞就会撞到气缸盖或衬套顶挡。声音清脆而有节奏，随节流阀的变化而变化。当气缸破裂或明显减弱时可能消失。

若活塞环异常，声音嘈杂，且声音不大，杂乱。即使汽缸坏了，它也不会有太大变化。

一般来说，做过几年维修的修理工会判断异常的声音。单缸异响是最简单的发动机异响之一。如果是其他不正常的声音，普通的修理工真的很难判断。如大瓦环、定时齿环等。

如果汽缸破裂的声音消失，请尽快修理汽车。如果你继续开车，不要踩油门。如果你用力踩油门，可能会使引擎熄火。这样的例子有很多。