1、汽车离合踩下去弹不上来是什么原因轿车离合器步降的原因及解决办法：1、离合器管路系统混入空气，导致离合器行程过大回程不良。这种故障你可以自己判断，当你第一次踩下离合器踏板感觉没有阻力和行程过大，反复踩下离合器踏板后踏板上升，大多是因为液压系统进入空气，这个时候应该尽快发现空气排出液压系统的空气。2. 装置油太脏，有杂质，导致装置主泵(活塞)内部磨损严重或回油孔堵塞。需要更换离合器油，并更换磨损的活塞或疏通回油孔。3.随着车辆行驶里程的增加，离合器回位弹簧弹性不足或断裂导致离合器踏板无法回位。故障现象是踏板高度降低，自由间隙小或无间隙。这时，汽车就需要按时保养了。4、离合器连杆顶针磨损间隙过大造成回位不良，此类故障需要更换离合器泵或连杆机构。5、可能是离合器内部弹簧老化，无法正常回弹，车主需要更换新的弹簧。6. 可能是离合器踏板损坏，导致踩下离合器踏板后无法弹回。车主需要换一个新的离合器踏板。2、汽车离地间隙多少合适型轿车最小离地间隙在110mm - 150mm之间，suv一般在200mm - 250mm之间。在suv中，最小离地间隙通常决定了车辆的通过能力。同时，由于SUV与轿车跨桥的不同，最小离地间隙是指轿车或跑车中车身轮廓最低点或底盘最底层与地面的垂直距离，而SUV中地面与前桥或后桥最底层的垂直距离更大。一般来说，汽车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于汽车来说，离地间隙越大(大于130毫米)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。目前，配备空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。suv的最小离地间隙一般为200~250mm。对于suv来说，离地间隙越小(小于200mm)，通过性能越差，越重视道路性能，即城市suv。离地间隙越大(250mm以上)，通过性越好，越注重野外性能，属于纯越野车。一些高端suv现在配备了高度可调的空气悬架，以提高机动性和越野性能。