丰田普拉多6速变速箱介绍，普拉多变速箱常见故障
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丰田普拉多6速变速箱介绍，无论是手动还是自动的丰田普拉多都有档位的概念，要达到一定的速度才会换挡，否则发动机就会过载。无级变速器由两个可变直径的传动轮驱动，中间有一条皮带，而不是典型变速器的齿轮。技术原理比较复杂，简单来说，无级变速有两个驱动轮，A轮是主驱动轮，B轮是从驱动轮，驱动轮是圆锥形的，一个大一个小，中间由传动带连接。汽车刚起步时，皮带附着在大直径的A轮(大头)和小直径的B轮(小头)上。随着汽车的逐渐加速，传动带分别从A轮和B轮的另一端移动。当转速达到峰值时，A轮传动带在小头，B轮传动带在大头。这个设计是为了扭矩和动力之间的转换，当汽车启动时，需要很大的力来推动汽车加速，这就是扭矩，所以A轮也是扭矩轮。当汽车平稳行驶时，它想要的不是爆发力而是稳定的动力输出，这就是动力，所以B轮是动力轮。丰田普拉多6速变速器常见问题：因为与5速变速器相比，6速变速器的车型确实很少，大多数人接触的都是5速变速器；甚至很多人接触的第一辆车都是5速的，因为驾校都是5速车。所以很多人不知道6速丰田普拉多的换挡习惯，所以会有很多人反馈“换挡难”、“2退1退难”、“1升2下严重”等等。
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