1、自动挡车挂空挡滑行会怎样？中性滑行不会对汽车造成损坏，但对行车安全可能存在隐患。最好按照车辆说明书中规定的操作方法，驾驶车辆时，不要违反说明书的建议。空挡滑行是驾驶员利用车辆的惯性，将换挡杆置于空挡位置的一种操作方法。如果汽车在下坡滑行时依靠惯性和重力保持前进，如果它在滑行时停止，那么发动机就会被车轮“拖着”，车轮就会起到“刹车”的作用。一旦挂入空挡，车轮与发动机的机械连接断开，那么就只能依靠制动器来控制速度，而制动器是将动能转化为热能的摩擦部分，在长时间内工作性能很容易下降甚至失效。这就是为什么在高速公路上为刹车失灵的大车设立逃生车道如此普遍的原因。因此，不建议驾驶员尝试中性滑行。虽然没有准确的说法说中性滑翔对飞行器有实质性的危害或可以节省燃料，但很明显，中性滑翔存在严重的安全风险。中性滑行的危害有：手挡空挡滑行不正确，但对变速箱的损害不如自动挡严重。2. 原因是自动变速箱需要润滑油。在中性模式下，变速器的温度会升高，最终导致损坏。3.空挡滑动是指驾驶员将换挡杆置于空挡位置，使发动机离合器与驱动轮分离，利用车辆行驶时的惯性的操作方法。2、自动挡车挂倒档时咔咔响自动换档倒车声音异常原因如下：电子联动：换挡时离合器不能完全放下，造成齿轮损坏。另外，在使用离合器时，不要将脚放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。2. 怠速：在启动发动机的最初几秒钟内，自动变速器车型的发动机转速非常高。如果在发动机转速下降到稳定状态之前，从空挡换到倒挡，会给变速箱带来强烈的冲击振动，损坏变速箱中的换挡开关。科学的做法是等待仪表板上显示的速度稳定后再使用倒挡。3.倒档没有同步器：同步器是变速箱内的一个装置，在驾驶时换挡时起到平滑啮合齿轮的作用。有些车没有同步器，所以换档不容易。另外，为了区别于前进挡，大多数汽车在倒挡上都没有同步器，这就是为什么倒挡比其他挡更难挂起的原因，有时挂倒挡时还会出现异响。