凯迪拉克xt5悬挂解析，凯迪拉克xt5的悬挂图片
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凯迪拉克xt5悬架分析：前McVerson +后多连杆独立悬架正常，我们试驾的顶级车型配备了RTD电子实时阻尼悬架。顾名思义，悬架的阻尼可以根据路况进行调整。当然，它可以手动打开，使其更坚固，其结构原理也与别克车型使用的CDC悬架非常相似。
悬架系统是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称，它的作用是传递车轮与车架之间的力和力扭转，缓冲不平整路面对车架或车身的冲击力，并衰减由此产生的振动，从而保证汽车能平稳行驶。
麦克弗森悬挂系统也有沿着主销滑动的轮子，但与蜡烛悬挂系统不同的是，主销可以摆动。麦克弗森悬挂系统是摆动臂和蜡烛悬挂的组合。与双横杆悬架系统相比，麦弗森悬架系统具有结构紧凑、车轮跳动时前轮定位参数变化小、操控稳定性好等优点，加上由于取消了上横杆，给发动机和转向系统的布置带来了方便；与蜡烛式悬挂系统相比，滑动柱的侧向力得到了很大的提高。
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