相信很多朋友都说过a类、b类、c类、d类这些术语，那么它们是什么意思呢？这些级别是如何划分的？让我们来看一看。

其实在中国也有类似的分类标准，分别是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中型车和大型车。而abcd是德国大众汽车采用的一种汽车分类方法。需要说明的是，它并不具有权威性，而是大众汽车在制定自己的平台战略时制定的一套参考值，后来被行业广泛使用。

值得一提的是，这些车的等级并没有统一的标准，也就是说我们只是在行业中广泛使用，现在很多车型都出现了越级的情况，即一辆a级车本身，却拥有了b级车的尺寸和豪华，导致车的等级规则逐渐模糊。

详细评分说明：

A00类/微型小车

代表车型：奥拓、奇瑞QQ、北汽、奔驰智能

我相信大多数共享汽车都是微型车。作为最紧凑的车型，微型车在很多人眼里是相对便宜的交通工具。不过也有一些高端车型，比如梅赛德斯-奔驰的smart。但微型车也有它的优点，体积小，性价比高，实用性强，能满足小家庭的基本出行而受到欢迎。

A0级/小型车

代表车型：飞度、大众Polo、mini、威驰、宝骏310

小型车不只是两厢车的天下，还有很多三厢车，这个级别的车型基本都比较便宜，而且能提供比微型车更舒适宽敞的内部空间。

A类/小型车

代表车型：朗逸、思域、卡罗拉、捷达、福克斯、艾克塞拉、远景

这个级别的车适用人群很广，也是家庭用车中最关心、需求最大的级别，而且这个级别也是最混乱的，很多车型都有自己标称的紧凑型车，但都有中型车的大小。毫无疑问，a级市场的竞争最为激烈，因为制造商正在争夺更多的资源。

B类/媒介

代表车型：雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a41、奔驰c级、宝马3系、帕萨特

这一细分市场通常是家用和商务车的结合，但市场正显示出衰退的迹象。

C类/大中型车辆

代表车型：皇冠、奔驰e级、奥迪a6l、宝马5系

这一层次的自主品牌很少，基本上以合资品牌和奢侈品牌为主。它也可以被称为行政车，中型和大型车逐渐成为宜家在中国的合适选择。

D级/大型轿车

代表车型：奔驰s级、宝马7系、奥迪a81、捷豹XJ

大型轿车又可分为豪华品牌大型轿车和超豪华品牌大型轿车。比如奔驰s级AMG、劳斯莱斯Gust等车型都属于顶级。

suv也可以分为小型suv，紧凑型suv，中型suv，中型和大型suv以及大型suv。具体分类如下：

小型越野车

代表车型：宝骏510、本田XR-V、远景X3、哈弗H2、金克、自由

国内消费者普遍偏爱大尺寸的车，而小型SUV无疑是相反的方向，紧凑的车身，不仅节能，而且时尚诱人。

紧凑型SUV

代表车型：哈弗H6、奇骏、本田CR-V、肖夫、长安CS75、博越、铁观、传祺GS4

紧凑型SUV是SUV市场的主力。一般紧凑型suv都是基于紧凑型轿车平台开发的，所以这个级别的车型很多。

中型SUV

代表车型：汉兰达、途观L、昂科威、奔驰GLC、奥迪Q5、唐、宝马X3

对于那些坐不下紧凑型SUV的人来说，中型SUV的空间更大，其中一些还提供7座选择。

中大型SUV

代表车型：普拉多、拓恩、宝马X5、路虎揽胜、奥迪Q7

它提供了更大的空间，更豪华，更强大。

大型运动型多功能车

代表车型：领航员、英菲尼迪QX80、凯雷德、奔驰GLS

大型suv的主要吸引力在于大而宽敞，因此在经济性、成本甚至外形等其他方面都可以为此做出牺牲，不仅如此，大型suv在性能和配置上也具有优势。

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