1、停车后先回空挡还是先挂手刹回空挡或挂手刹后停车分两种情况：1、手动：停车后先手刹或挂空挡完全OK，这是没有固定顺序的。但建议在回空挡前先拉手刹。如果出现了坡度，将车辆的一档调到空挡，再拉起车辆的手刹功能，容易使车辆出现坡度现象。2、自动变速器：建议停车后挂空挡，拉动手刹后再挂P挡。如果先用手刹，挡和钢爪就会相互斗争，等到第二天开车时，P挡的位置发生变化，瞬间会对变速器挡造成不必要的损坏。下面是手制动和中性的引入：拉手闸的专业名称是辅助制动器，是通过导线连接到后方闸瓦电线，以制动车，手闸的长期使用将使钢丝塑性变形，由于这种变形无法恢复，所以长期使用，手闸的旅行会增加，需要坚持手制动磨损程度，必要时更换。空挡通常是指机动车换挡杆不插进任何前进挡或后退挡，变速器与驱动轮完全分离的状态。手动变速器的空挡位置在中间位置，自动变速器的空挡位置用N. 1标记。在大多数情况下，先拉刹车。平时停车时要踩刹车，先拉手刹，这个时候就会达到停止系统刹车的作用，然后挂空挡，就可以完成传动轴的锁紧。2. 有斜坡时保持中立。在有坡度的情况下应先挂空挡，不要先拉刹车。这时如果忘记踩刹车停车，车辆就会滑下来。手煞车的专业名称叫辅助煞车，它是通过拉丝的方式连接在后煞车蹄片上，从而达到对汽车制动的效果。电子手刹由制动钳上的伺服电机控制，对制动盘进行夹紧。空挡是指机动车换挡杆不进入前进挡或后退挡，使变速箱与驱动轮完全分离。中档是n档。有的车主停车后会先挂P挡停车，这样会使变速器棘轮和棘爪受到较大的受力，时间长了容易造成磨损。