别克昂科威转向可能不正确，原因如下：

1、前减震器弹簧变形两侧缓冲器不一致。

减震器弹簧按下或拆下后比较即可判断。

2. 一般情况下，新车的悬挂系统出现故障。

偏差的概率很低，因为车辆出厂前已经经过厂家严格的检测和调整。但也不排除原设计存在问题，如悬架导杆与转向拉杆的运动干扰会影响车辆的偏离。前者是由于制造造成的，后者是由于原厂设计造成的调整误差，后者是由于向右偏移造成的。

3.前减震器故障。

前减震器故障后，车辆内两个悬架高低不一，受力不均匀，导致偏离。减振器的吸光度可以通过专门的检测测试仪检测来判断减振器的质量，如无条件可拆卸拉伸的方式来判断。

车辆整体变形，两侧轴距差过大，超出最大允许范围。

可以用卷尺测量，如果超出量程必须用校正表进行校正。必须更换。

5、胎压是造成汽车跑偏的重要原因。

轮胎的位置应每2万公里更换一次，因为主动轮的磨损程度总会大于其他车轮，不同的摩擦力会直接造成偏差。

6. 车辆底盘零件磨损过度，间隙异常。

转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等，都是常见的零件，间隙容易过大，应由起重车辆仔细检查。

7、车轮制动器回位不良分离不彻底。

这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，行驶起来的车辆必然会跑掉。检查时，能感觉到轮毂的温度，如有一个车轮比其他车轮高，说明该车轮制动回位不良。

8、轮胎两侧花纹不相同或花纹深不相同高度。

全车最好使用同一型号的轮胎，至少前桥和后桥的两个轮胎必须相同，花纹的深度必须相同，超过磨损极限。

9. 转向系统的好坏也会影响汽车的直线行驶。

连接部件由于磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，都会造成小车在运行中摆动头部，不能保持正常的轨迹。如果转向节臂、转向节弯曲变形，一般会造成汽车单向偏离。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松动，造成转向失灵，汽车完全失控。

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