轮胎磨损严重、老化严重出现裂纹、轮胎维修频繁、包变形、轮胎内部的金属圈已经变形或断裂、轮胎壁被捆扎等等这几种情况都是需要赶紧更换轮胎的。

如果你明白了以上的话，基本就知道什么时候更换轮胎了，老司机可以拖到最后点像关闭这篇文章，新手白先不要走，我会一一详细讲解。

轮胎的使用寿命一般在5年左右，达到这个时间一般会出现老化、开裂，所以时间是非常重要的参考价值。

轮胎上的生产日期不是一些产品通常的生产日期，而是一个四位数的数字。这个四位数也不是我们通常理解的方式。它是颠倒的：后两位数字代表年份，前两位代表周数。下图0215为2015年第二周生产的产品。

我们在购买轮胎的时候一定要注意这些数字，避免购买积压的产品，也避免购买翻新的轮胎。

1、按磨损极限更换

轮胎每天都与路面接触，就像我们的鞋子一样，它们也会磨损。胎面槽有极限磨损的标记，如果磨损接近该标记，则需要更换。胎面磨损严重的轮胎抓地力和排水性差，在继续使用中存在很大的安全隐患。

如果你的轮胎快没轮胎了，赶紧换，否则下雨的时候就会变酸。

2、根据老化情况更换

因为每个人的汽车环境是不同的，有些车可能不习惯年限或里程，但因为风雨，再加上保养不当，老化比别人快。

像这样的轮胎显然是严重老化的，我们使用起来很不舒服，所以我们应该尽快更换。

3.根据损坏情况更换

轮胎正常磨损，但路况复杂，轮胎使用环境远比我们想象的残酷。如果轮胎撞到一个洞或滚过一块大石头，很容易造成轮胎边缘或轮胎壁的损坏，导致轮胎鼓起来。一旦轮胎出现鼓包，说明轮胎内部的金属丝已经断裂，轮胎就不能再使用了，因为它很容易爆胎。

除了鼓包外，另一个严重的轮胎损坏是裂纹。这种裂缝可能是由橡胶硬化引起的，也可能是由石头切割引起的，也可能是人为破坏引起的。不管是什么原因造成的裂缝，损坏都和鼓包一样，无法修复，只能选择更换。

4、按维修次数更换

一般轮胎钉死是不需要更换轮胎的。如果钉子没有粘到轮胎壁上，只是粘在胎冠上，也没有钉穿轮胎，直接拔出钉子是好的，但是需要专业的判断，车主最好不要拔出钉子。如果钉子扎破了轮胎，就需要修理。

如果轮胎打了不止一次补丁怎么办？会影响驾驶安全吗？

一个轮胎修补过很多次肯定会影响它的性能，但是一个轮胎能修补多少次并没有具体的标准，因为每次修补的孔洞大小都不一样。一般来说，一个轮胎可以修理四五次，更多的需要技术人员进行评估。

如果你不想扔掉一个已经修过很多次的轮胎，你也可以把它当作备胎，当然，前提是你的备胎也是全尺寸的，这样就可以换了。

5. 如何保养轮胎

轮胎每天都在做着粗犷、劳累的工作，它也需要被呵护、被呵护，这样才能为您提供持久的服务，保证您的行车安全。

注意轮胎气压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素之一。我们平时开车最好根据车来适当调整胎压，不要过高也不要过低。

当心轮胎异物

轮胎缝隙容易粘石子或者钉子，我们平时要隔一段时间检查一下轮胎，看看是否有异物要清理。

远离路边

经常上路缘会增加墙面压力，如果角度控制不好，对墙面的破坏是相当大的。

适当的维护

现在网上有很多清洁保养轮胎的清洁产品，喷完后可以清洗轮胎，还可以起到轮胎保养的效果，还是不错的。

所以，既然我们拥有了爱车，我们不妨花点时间好好保养一下，虽然不能神圣化爱车，但是适当的保养还是很有必要的。