坦克作为钢铁之兽，在所有陆战中都扮演着重要的角色。火力强，防护性好，机动性强，是军队突击的主要武器。尽管近年来坦克的发展有所放缓，但先进的重型坦克，如99A2和豹2A7仍然逆势而上。

重型坦克有40到50吨，轻型坦克有20到30吨。既然说它的机动性强，就一定离不开强大的发动机和先进的传动装置。但是，尽管拥有先进的动力系统，但高昂的运行成本也使许多国家望而却步。甚至还有付得起却养不起的尴尬!

(99A2主战坦克)

作为一个驱动几十吨的大型电力系统，石油成本肯定会很多。大吨位实现高机动性需要高功率，而高功率意味着高油耗。在大家的印象中，俄罗斯坦克的体积一般都比较小，西方坦克则比较臃肿，这是美俄在外观上区别的一个重要标志。参考俄罗斯T-72系列坦克使用的B46增压发动机，其功率不如M1A2系列使用的AGT-1500发动机，但达到了600千瓦以上的水平。

燃料消耗约为每千瓦时245克。如果以每小时50公里的速度行驶，100公里的油耗约为400升。大多数坦克使用柴油，根据今天的柴油价格，T-72的燃料消耗估计超过每百公里2,400元。新t型虽然搭载了V92S2涡轮增压发动机，功率达到了735千瓦，但每千瓦时的油耗却降低到了220克。在50公里/小时的相同速度下，100公里的油耗仅为350升。

西方主战坦克的油耗如何？西方坦克一般体型较大，吨位在50吨以上，有的型号甚至达到60吨以上。以豹-2系列坦克使用的MB873涡轮增压发动机为例，其标定功率为1103 kW，标定油耗为245 g /千瓦时。

以60公里/小时的速度行驶，豹-2坦克的油耗接近每100公里500升，比T-72坦克高四分之一。在M1A2中使用的AGT1500燃气轮机具有每千瓦时280克的校准燃油消耗率，在相同的条件下，比豹2高五分之一，比T72高五分之三。

(豹2A7主战坦克)

在平稳运行的情况下，坦克的油耗已经很高了，如果在战时频繁加减速，在这种情况下，油耗还会继续上升20%左右。所以很多坦克都有巨大的坦克，即使后面有两个辅助坦克。

再次以豹2为例，其坦克容量为1200L，带辅助坦克的T-90坦克容量为1600L。M1A2坦克有一个1900L的油箱。根据柴油的价格，加满一箱油要花费一万一千美元。由此可见，一辆机动性好的重型主战坦克，必然有非常高的油耗。这就是为什么他们被称为“油老虎”。

(M1A2主战坦克)

先进的坦克相对容易维护，但并不便宜!储罐在实际使用中，往往面临着恶劣的自然环境，这使得储罐的动力装置需要频繁的维护。

以美军的M1A2坦克为例，坦克使用的动力装置必须每隔50小时或每行驶2500公里彻底检查和清洗一次，并更换润滑油和冷却液。罐式动力装置具有大功率、大扭矩的特点，这使得发动机和其他部件的成本很高。它的操作成本比老式坦克如T54和59式要高得多。

(经典五对轮- 59型)

世界上许多国家都有能力研制先进的主战坦克，但只有坦克集群化，才能具备强大的作战能力。美苏冷战时期，苏联部署了大量T-72主战坦克，法国甚至悲观地表示，只有战术核武器才能阻止苏联坦克冲向法国。

坦克需要多年的训练和燃料消耗，这对许多国家来说是令人望而却步的。这就是为什么许多老坦克仍然活跃在战场上。