区别在于碳链。汽油和柴油是主要由烷烃、烯烃和少量从石油中提纯的炔烃组成的混合物。碳氢化合物是由碳氢化合物组成的化学物质，烷烃彼此之间都有一个共价键，烯烃有两个炔和三个炔，由于碳只有四价，这意味着一个碳上只能有四个键，最多只能有三个碳键，比如甲烷，人们常说，乙烯(至少需要两个碳，因为需要一个双键)和乙炔(乙烯)是一样的代表(这三者之间的差别主要是碳氢比例，碳含量越高，需要更多的氧气，更多的热量被释放，重物质，是密集的，和不太可能完全燃烧，汽油中的烯烃炔碳存款)的主要来源。其中，A、B、C等表示最长碳链上的碳原子数(由于可能存在支链，我们只考虑最长的那条，碳键在空间上是对称和旋转的，所以是相等的)。如果是多天干，如a、B、C等，则应用阿拉伯数字表示，并标注支链。系统的命名规则将不详细说明。石油主要由烷烃组成，而烯烃和炔烃分别被提取出来用于化学制品，如塑料。根据碳链的长度来区分不同类型的油，其中碳链小于4的称为天然气，以气的形式存在，碳链在4到8之间的称为汽油。不同种类的汽油有不同的品质。以中东油为例，这里的油一般碳链较短，属于轻质油，热值较高(碳链的大小直接影响密度，碳链越短，密度越低)，是最好的油。美国和加拿大的石油总体上很重，碳链很长。8到12左右是柴油，它的燃点更高，更安全，但实际上柴油的能量密度比汽油低，主要是因为柴油比汽油密度更大、更重。这个链条越长越长，就有煤油(航空燃料)，重油(船用燃料)，最终链条越长就变成了固体，也就是我们所说的沥青。事实上，石油中没有那么多的短碳链。这种精炼过程被称为催化裂化，即把长碳链切成短碳链，以帮助提高汽油和柴油的产量。所以你的问题，汽油和柴油的区别，本质上是两者化学行为的不同因为碳链不同。