对于动平衡和四轮定位，很多车主并不了解它们的区别，什么时候做动平衡，什么时候做四轮定位？也无法理解动平衡和四轮定位的区别，让我们来详细了解一下四轮定位和动平衡。

动平衡与四轮定位最大的区别在于，动平衡是一项维修工程，准确地说，它是针对车轮的维修工程。四轮定位是一个维护项目。

为什么要动平衡？我们都知道车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造的原因，整体各部分的质量分布不可能很均匀。当汽车车轮高速向上旋转时，就会形成动不平衡状态，造成车辆在驱动轮抖动、方向盘振动的现象。校正的过程通常称为动平衡，即添加平衡块

什么情况下需要做动平衡？如果车主驾驶中遇到方向盘抖动的情况，可以优先考虑做动平衡，虽然方向盘抖动有可能是其他因素造成，但是建议车主遇到方向盘抖动先检查车轮动平衡，这个原因引起的概率比较高，并且价格不贵，也就几十块钱。

另外，在更换轮胎、轮毂或修理轮胎后，车轮已受到较大的冲击，因磕碰造成平衡块丧失，应对车轮做动平衡处理。

不做动平衡的后果第一是出现方向盘抖动的情况，那肯定对驾驶体验不爽，因为在车速越快的时候，方向盘抖动就越明显，严重时车内还有共振感。

其次，车轮不平衡对于车辆本身也会有伤害。车轮不平衡比较严重的车辆(一般来说，重量不平衡比较严重的如果超过50g)长期行驶，会造成轴承和悬架的损坏，缩短机械结构的寿命。同时，当车轮不平衡较严重时，轮胎还可能因侧向摆动异常而产生局部磨损现象，影响轮胎的使用寿命。

四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后角、主销内角、前轮弧度和前轮束四个内容。后轮定位包括车轮倾角和一个接一个后轮前束。四轮定位是通过调整轮胎与转向、悬架等部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。那么你的爱车没有任何问题，那么就没有必要做四轮定位了。

什么情况下需要做四轮定位？一般情况下，车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，更换、维修过悬挂、转向等系统，出现严重的轮胎吃胎(偏磨)的现象，车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要做四轮定位。

不做四轮定位的后果很明显，在前面“什么情况下需要做四轮定位”提到，总的来说，不做四轮定位，会造成轮胎过度磨损，四轮定位参数不准确会造成轮胎偏磨增加爆胎的风险。车辆开起来不顺手，油耗增加，方向跑偏。