近日，比亚迪半导体宣布将于2022年3月推出8位MCUBS9000AMXX系列，应用于车身区域的传感器检测与控制以及车身区域的末端执行器。该产品的客户端应用开发项目已经启动。

众所周知，虽然比亚迪在销量上，远超卫晓利等新势力，但在芯片上，比亚迪与新势力还是有一定差距的。补救这个弱点的方法很简单：砸钱。

比亚迪于2004年成立比亚迪半导体有限公司，致力于半导体核心技术的研发、制造、销售和集成服务。比亚迪半导体公司为比亚迪汽车解决了许多核心芯片供应问题，稳定了疫情期间的芯片供应问题。

比亚迪半导体的产品还包括工业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车表液位触摸MCU芯片、车表液位通用MCU芯片和电池管理MCU芯片，累计出货量已达20亿片。

本次推出的BS9000AMXX系列是一款车载仪表级8位通用MCU，芯片采用S8051内核，主频为24MHZ，基于标准8051指令流水线结构。

包含31KBFLASH, 2KBSRAM, 1KBEEPROM;通信支持1个IIC, 2个UART(一个支持Lin2.1协议)，1个SPI和多达7个PWM通道。支持无刷直流电机控制，多达24通道12位分辨率ADC，可支持多达26个I/O，并集成高可靠性电容检测关键模块，包括TSSOP28、QFN20两种封装形式。

芯片是汽车电子系统内部计算和处理的核心。比亚迪半导体最新推出的BS9000AMXX系列产品，可满足多种应用场景，控制室内灯、大气灯、门把手、空调触控板、各种传感器、无刷直流电机等元器件。

这款芯片的问世不仅对比亚迪有利，它很有可能像刀片电池一样推广到整个国内汽车市场。我不知道比亚迪在克服了关键技术之后，是否会再向前迈进一步。