在豪华MPV市场，丰田和艾尔法已经成为一种现象，终端加价在10w-20w，甚至高达40w。去年，雷克萨斯还推出了“雷克萨斯版艾尔法”，名为LM300h，分为七座版和四座版，尤其是四座版夸张的后排，灯光令人羡慕。

对于这个程序，我们不仅找到了LM，还将两个版本组合在一起!来吧，百万级日本保姆车特别秀，看看有多舒服!

虽然我们知道雷克萨斯LM是从丰田埃尔法衍生出来的，但当你看到一辆真正的车时，你不会说“哇”。LM的超大纺锤形格栅，两侧的双铬箭头，以及更大，更立体的后方LED灯组，使丰田的光环增加了一倍多。

首先，一辆价值百万美元的MPV必须看起来“昂贵”。在外观方面，两个版本的LM外观相同，只有黑色或白色的外观颜色。对于商业情况，这就足够了。

在这两个版本中，四座版的后部有两个单独的座位，比主级更大。我不想太啰嗦地说安慰，因为言语无法表达，看视频吧!我只想补充几点意见：

1. 设备很多，但没有人有太多的距离。皮革和木材的搭配在一起很舒服，坐在上面有一种家的亲切感，这是日本MPV的最佳选择。同样的事情，对于一个德国人来说可能会跟你炫耀各种高科技，LM，环顾四周，其实周围的功能是舒适的设备：按摩，电视，马克莱文森高级音响.这是你每天都在使用的设备。

2、空间大，座椅舒适!中间有一个屏风隔断，可以通过电子方式关闭。有时，我总是想，这些不是高科技的，但它们在一辆原装车中真的很罕见，即使你在同一级别寻找不同的竞争对手。LM的身体非常高，你只需要稍微弯曲就可以进出车厢。这次经历很特别。隔壁也为乘客提供了一个非常私密的空间!

3.动力规格与丰田Wilfa相差不大：2.5L自吸+双电机，e - 4四轮驱动。由于这次没有试驾，我将直接跳过试驾部分，这不是LM购买的重点。司机将坐在方向盘后面。做好隔音工作，驾驶员可以舒舒服服地打开。

4. 相比之下，7座版要比4座版正常得多，后排空间和布局也更像是艾尔法的高级版。我认为如果你买了LM, 4座的版本将永远是第一选择。

“7座版后排”

说实话，这两辆车都要贵得多。即使你去经销商那里买，原价也不等，情况和买劳力士一样，原价买不到专业型号，这是由供需关系决定的，也在一定程度上挫败了LM车主的虚荣心……

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