1、汽车变速箱故障灯亮了怎么办应分析当前情况，不要盲目继续行驶，谨防严重损坏变速箱：变速箱故障灯亮，但未发现其他异常。如果发动机转速和转速与正常情况相同，则可以在这种情况下继续行驶，然后安排时间尽快检查变速箱故障的原因。如果在行驶过程中出现变速箱打滑(发动机空转、高速低速)、变速箱不换挡、变速箱换挡冲击突然、齿轮不动、燃油不走等情况，应立即靠边停车并关闭发动机，并联系变速器服务中心进行抢救和维修。行驶过程中发现传动异常噪音，噪音越来越大。此时，请勿继续驾驶。请与齿轮箱维修厂家联系抢救维修。自动变速器的电子、电气部件(传感器、电磁阀、电脑版)偶尔或连续发生故障，变速箱故障灯(部分车型没有单独的变速箱故障灯，变速箱发生故障时发动机故障灯会亮起。和尼桑(Nissan)和通用汽车(GM)一样，原理也是一样的。大众汽车(Volkswagen)仪表盘上的小扳手一眨一眨。)间歇或连续亮灯发出报警警告，变速箱可能会锁死(启动应急模式后，变速箱不换挡，发动机转速高，增速弱);宝马、奥迪、路虎等车型直接点亮仪表小齿轮变速箱故障灯并文字提醒：如果变速箱发生故障，可以继续行驶，加速能力有限。2、汽车变速箱电磁阀的作用传动电磁阀的作用：1、根据路况和行驶条件变化的需要，改变汽车的速度，提供适当的汽车驱动力；2、根据需要切断或转移发动机动力，使发动机能有效输出动力或怠速；3、通过换挡，改变汽车动力输出的方向，实现正行驶和倒车行驶。无论是DCT、AT还是CVT传动，主流的技术方案都离不开液压系统。在液压系统中，电磁阀作为执行器，实现电信号到液压信号的转换，控制液压系统中的压力和流量，是液压系统中的关键部件。液压系统的性能直接影响车辆换挡的平稳性和燃油经济性，是自动变速器的重要组成部分。用于控制流体的自动基本元件属于执行器，不限于液压和气动。用于工业控制系统中，调节介质的方向、流量、速度和其他参数。电磁阀可以配合不同的电路实现所需的控制，并且可以保证控制的精度和灵活性。电磁阀有一个封闭的腔室，通过孔在不同的位置打开，每个孔连接不同的油管，腔室的中间是一个活塞，两侧是两个电磁铁，通电的磁铁线圈将阀体的哪一侧吸引到哪一侧，通过控制阀体的运动来打开或关闭不同的油孔。进油孔通常是开着的，液压油将进入不同的排出油管，然后通过油的压力推动气缸的活塞、活塞和活塞杆，由活塞杆带动机械装置。这样，通过控制电磁铁的断电流来控制机械运动。