1、cvt变速箱挂不上档怎么回事CVT变速器挂不起来的具体原因及解决办法：定位部件失去功能。换挡杆绕轴自由旋转，不能精确控制档位。也可能是变速杆下端的球面工作面磨损，变速杆无法控制表盘叉或表盘头的表盘槽，从而无法实现挂取齿轮。前者通过维修来纠正，而后者则必须更换变速杆。2. 压板失效。很多汽车出现离合器重、热车难换档的故障，大部分是指压力板长时间磨损或分离导致老化的故障，要更换压力板，维修比较复杂，要把整个传动装置拆下来，要更换压力板。3、选档或换档电缆的问题。手动变速器汽车在换挡时需要使用两根导线来换挡，这两根导线中有一根断裂的故障就会导致挡位问题。更换换挡线。4. 这辆新车变速箱里的零件磨合得不太好。有些齿轮零件的齿轮位置比较涩，导致汽车不容易挂起。更多的磨合可以。5. 传动部件缺油。如果传动部件缺油或油质不好，就会出现吊停不能吊的现象。变速箱油与发动机油类似，需要定期检查并及时补充。6、离合器不能完全分离，传动换挡机构正常。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器部件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来消除。7、拨叉松动，拨叉弯曲变形或磨损严重。此时，变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重的冲击而不挂档。在这种情况下，应打开传动盖进行检查和维护，必要时应更换叉。8. 换挡杆总成内部有故障。换挡杆内部的齿轮磨损，造成换挡杆卡死，前后拉不动，从而导致无法挂挡、难以挂挡的故障。需要去专业的维修店进行维修。2、cvt变速箱低速咔咔响CVT变速箱低速咔嗒原因及解决办法：1、变速箱内部有污垢和杂质；变速箱内出现顽固的污垢和杂质，特别是阀体内，污垢和杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成碰撞、冲击和打滑。齿轮箱需要及时清洗。2. 变速箱高温：高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱噪音随之产生；如果温度超过120，橡胶密封材料就会开始硬化，最终导致泄漏和液压损失；如果温度较高，变速箱开始打滑，从而使温度升高。需要及时添加冷却液。如果你正在开车，你需要放慢速度。无级变速器的维护方法如下：定期检查变速箱油：变速箱油缺油时，会引起各部件之间的摩擦，导致变速箱损坏。定期检查传动油是否在标准范围内。日常维护时可更换优质传动油。2. 定期清洗：汽车可每2万公里清洗一次，防止零件被泥土和杂质堵塞，从而影响变速箱的正常运行。3.使用汽车时不要在空挡滑动：如果自动车型在空挡滑动，会在一定程度上加剧变速器的损耗，严重的会使变速器报废。因此，尽量避免中性滑行。4. 避免长时间高强度使用汽车：长时间高强度使用汽车，会造成汽车发动机、传动装置温升异常，造成损坏。