1、水温传感器好坏的判断汽车水温传感器方法：1、检测电源电压：拔下插头，用万用表两笔检测两线之间的电压是否为5V左右的参考电压(有的车型直接给水温传感器供电12V电压)。2、读取数据流：正常水温信号一般在95左右(高温发动机在115左右)。如果水温传感器信号异常，请修复水温传感器。3、检测电阻：将水温传感器加热，然后测量其电阻值。当电阻值大于标称值时，说明零件有开路故障或电阻值变大，已经损坏。当测量的电阻值小于标称值时，需要考虑外接元件导致其他部件一起工作的影响。可将元件的一端或两端与电路分离进行测量，从而获得准确的测量结果。4、水温表指针不动：水温指示针不动，冷车启动困难，ECU得不到过强的混合气信号，只能给发动机提供更稀的混合气，油耗增加，怠速不稳定，加速困难，加速踏板到发动机转速结束。水温传感器的作用是将冷却水的温度转换成电信号。ECU输入后：1;低温时加大喷油量。2. 正确点火提前角；低温时增加点火提前角，高温时推迟点火提前角，以防止爆燃。3、影响怠速控制阀；在低温时，ECU根据水温感应信号控制怠速控制阀，提高转速。4. EGR阀受影响。2、水温传感器故障前兆水温传感器故障前兆：1、水温指示针不动，指向最高位置；2、冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时也显示热车的温度信号，ECU无法得到过强的混合气信号，只能提供发动机较稀的混合气；3.油耗增加，怠速不稳定；4、加速困难，油门踩到底，发动机转速升不上去。另外，传感器是汽车电路上的一种电子元件，如果损坏，基本上没有修理的余地，只能更换。判断水温传感器最简单的方法是用万用表，然后用吹风机给水温传感器加热。若电阻值不变，说明水温传感器损坏。其次，可以使用故障诊断仪器进行检查，但需要注意的是，检查应该在冷车时进行。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却剂的连续循环带走多余的热量。水冷式发动机装有水温传感器，可以检测冷却液的温度。当冷却剂变热时，水箱后面的电子冷却风扇就会打开，帮助冷却剂散热。水温传感器故障，可能会影响电子风扇的正常工作。平时使用汽车时，一定要定期更换冷却液。一般的家用汽车每两年需要更换一次冷却液。当发动机缺少冷却剂时，不要使用自来水。自来水中含有矿物质，加热后会形成水垢，可能导致发动机通道堵塞。当没有冷却剂时，可以暂时用蒸馏水代替。如果长时间不更换冷却液，沸点会降低，冰点会升高，可能会影响发动机的正常运行。更换冷却液时，应到专业的维修店或4S店进行更换，并选择大品牌生产的冷却液。水温传感器的工作原理是将冷却水的温度转换成电信号，经ECU输出后，校正喷油量，校正点火提前角，影响怠速控制阀。