其实电动汽车在充电时电池会发生化学反应，会产生热量，所以充电时电池微热是正常现象；常见的电动汽车充电电池发热的主要原因有以下几点：电池老化损坏，一般有轨电车出厂都会配备电池，但是随着时间的推移，电池使用时间长了，会因为各种原因出现老化或损坏，这时即使长时间充电，也不能保存电池，电池的温度可能过高甚至发热。建议更换电池。否则，可能会出现危险的情况。2. 单体电池短路。单个电池短路，充电时电池温度过高。要解决这个问题，正确的做法是用万用表检测故障电池，可以选择更换单个电池，当然前提是有一个规格和性能相同的电池，否则就需要更换整个电池。3.缺乏电解液，如果缺乏电解液，会对电池的正常电化学反应造成不良影响，电池容易发热，甚至变形而提前终止使用寿命。要做到这一点，可以选择添加电解质进行维护，一般选择比重为1.05的高纯度稀硫酸，因为电解质中含有铁、铜等杂质，会使电池短路。这样可以有效避免电池电解液不足，防止其在充电过程中发热。4. 混合充电器，由于电动车的普及，很多用户都有两台以上的电动车，而且有些用户为了方便，经常混合充电器，如果电池是48V，但是用60V的充电器，由于电压不匹配，会造成电池温度升高，另外，混合充电器的做法是很危险的，甚至直接给坏的电动车充电。因此，建议使用专用车载充电器。5. 充电时间过长，一般电动车在6-8小时内即可充满，超过8小时后，就会出现烫手现象；建议充电时间不要过长。1、电动车充电后电池发烫怎么回事电动车充电红灯一直亮的原因及解决方案：使用不匹配的充电器给电动车充电时，红灯一直亮着。例如，充电器的输出电压为64v，电池的电压为48v。电池充满电时，电压约为53-56伏，充电器充满电压可达72伏左右(虚)，这样电池永远不会充电，无法跳绿灯。使用配套的充电器给汽车充电。2、电动汽车电池鼓包变形、短路或线路故障，也会导致电池充电异常，如充电指示灯交替闪烁或交通灯红灯一直无法跳绿灯，这些原因居多。另外，如果电动车电池严重老化，充电时间长了也不会变红灯变绿灯。建议更换电池。3.充电器的故障主要表现为内部元件脱落或损坏，导致充电器亮红灯。如果是这种情况，只能选择更换新的充电器，而不是维修，因为电动汽车充电器不像其他部件，维修比较麻烦。需要注意的是，更换新的充电器需要匹配相同的电压和电流，简单来说就是更换合适的充电器。4、电动车电池进水故障，导致充电器红灯亮起，这种现象并不是充电器本身的问题，而这种问题主要是充电过充、大电流充电造成的。解决这个问题的方法比较简单，可以找专业的维修人员给电池添加一些补充液。5、其中一个电动车电池短路，再充不进电，充电器会一直亮红灯。这种情况的解决方法其实比较简单，但是个人还是很难做到。建议专业维修人员重新排组，或更换新电池，这时充电器红灯即可解决。6. 电动汽车充电器内部零件脱落、损坏或失效。如果在电动汽车充电器掉落后出现这种情况，可以肯定是充电器出了问题，比如转换器损坏了，跳过充电灯使充电器无法正常充电。建议更换充电器。