ECO在驾驶模式中代表经济模式，现在汽车有很多驾驶模式，还有“越野模式”、“运动模式”和“雪地模式”。eco这个名字来自生态、保护和优化。具体也分为主动和非主动的环保模式，区别在于主动的有专门的按键，而非主动的没有专门的按键，只是起到提醒、引导的作用，简单来说，就是教你怎么做才能节约燃油。

生态模式可以长时间开启吗？这是很多车主犹豫的，因为有一种说法是“生态模式导致汽车长期低速运行，会增加碳的积累。”我们不妨了解一下积碳是如何形成的，积碳是指燃油和润滑油进入燃烧室后不能完全燃烧，所产生的胶状物(主要成分是羟基酸、沥青质、油质等)，从而附着在进/排气阀、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室等处，经过发动机反复高温作用下，不断积累的硬质胶结碳，即：碳沉积。

但是当我们看到环保模式的作用时，我们知道环保模式会增加汽车的碳足迹是不正确的。因为生态模式与低转速无关，那么生态模式是如何节省燃料的呢？它是为了防止汽车空转或长时间低速行驶，也不是加速过快。

所以在日常驾驶中，我们可以开启生态模式，除了在每小时120码以上、怠速、在N/P挡和手动模式下，特别是在爬坡的时候，没有必要开启生态模式，这样既不体现生态经济和节油的特点，还会影响动力性。

此外，eco模式通常会在以下情况下失效：

1. 当车速超过120km /h时，汽车会考虑车速，生态模式自动失效。

2. eco也可以失效在怠速或在N/P档位和手动模式。

3.当需要大扭矩输出时，例如爬山，发动机计算机将判断优先级，以确保有足够的动力来驱动车辆，而生态模式也将不起作用。