宝马在2018年北京车展上推出了新的8系概念车。六个月后，这款车的量产版终于在法国勒芒镇亮相。俗话说练就一把剑需要十年的时间，但对于宝马8系来说，它已经重新推出20年了。早在1989年，宝马就在法兰克福车展上首次展出了BMW 8系2+2跑车，车号为E31。未来，它将与梅赛德斯-奔驰s级轿跑车竞争。首款双门Coupe车型将会发布，之后还会推出敞篷版，以及真正意义上的M系列M8。

新一代BMW 8系，基于BMW最新CLAR架构平台打造，GT跑车风格。长、宽、高分别为4843mm、1902mm和1341 mm，轴距为2822 mm。新的激光天使眼大灯，全液晶仪表板，V8双涡轮增压发动机和更多。虽然8系比5/6/7都要小一圈，看起来也没有5米多的奔驰s级轿跑车那么大，但由于更优雅有力的车身线条，8系的整体感觉足够强大，可以成为一个中等身材的小丑。

作为宝马的旗舰跑车，新一代BMW 8系采用了更具颠覆性的设计语言，其低而流线型的车身透露出大型GT跑车的独特气质。

尾灯设计是宝马的首创之作：细长的尾灯，像一抹剑眉斜入两鬓，硬朗清凉的同时，使车身丰满厚实。

新一代宝马8系配备了手机感应车门功能，只需轻轻将手机放在门把手上即可解锁汽车。一旦进入车内，手机就可以在无线充电区充电，屏幕可以通过旋钮、触摸、语音和手势四种模式进行操作。此外，定制美利奴皮革，水晶变速杆和iDrive控制旋钮都营造出奢侈品牌的品质。

在动力方面，全新8系由V8发动机提供动力，可提供530马力和750纳米的峰值扭矩，动力传动系统采用八速一体变速箱，xDrive全轮驱动，四轮转向，高度优化的后差速器和悬架系统，以及主动侧倾抑制。官方的0-100km/h加速时间为3.7s。同时，M850i的M套件包括前面板395mm，后面板374mm，以及M系列的签名蓝色卡钳制动系统，这也是备受期待的。

近20年前，宝马8系的回归代表了宝马品牌走向更高层次实力的态度，如果仅仅回归就不能撼动强大的竞争对手，而是打破传统设计，打造更具科技内涵的豪华车身感受，在尖端高科技的支持下，新一代8系将把巅峰性能与极致奢华演绎出无与伦比的新高度。接下来的8系敞篷车、8系大轿跑、M8、宝马其实都是握着一组“8系家族”组合牌，牌桌上的对手准备好了吗？

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