1、二档起步扣多少分二档启动扣100分。在科目3的考试中，无论什么情况下，只要起跑必须是一档，二档就直接扣100分。汽车2档启动危害：最大的危害是离合器片：2档扭矩不是最大的，启动时又需要更大的扭矩，否则会失速，所以为了保持熄火，必须在半离合器状态下加大油门，提高发动机转速。在半离合状态下，离合片的磨损最为严重，加大油门，因此会产生异常磨损，离合片的寿命大大降低。浪费燃油：由于半离合状态下一直加大油门，有很多机油只是让发动机空转，没有进入前进动力。这样一两次可能会觉得油耗少了，因为车子起步的时候非常多，加起来，100公里油耗会明显提高。容易熄火积碳：如果启动时油门不大，可能造成动力不足，甚至启动熄火。灭火和点火过程中，如果没有燃尽勉强启动，由于动力不足会造成燃烧不足，积碳，甚至引起汽缸爆震，发动机发出嘎嘎声，造成活塞和汽缸的异常磨损。严格来说，任何一个齿轮都可以在发动机足够扭矩的牵引下启动。但在实际操作中，由于汽车的发动机扭矩与汽车重量和汽车性能相匹配，不可能无限制地增加，因此并非所有档位都能启动。一般来说，一、二档是卡车上比较常见的启动档位。当货车空载时，发动机富转矩比较大，可以使用传动比比较小的二挡。当车辆较重时，由于二挡位的传动比小于一挡位，汽车在负载状态下已经无法移动，因此采用一挡位以最大扭矩和最大传动比起动。在汽车上，由于它的承载能力很小(汽车中间很难超过1吨，由悬架结构和底盘结构决定)，所以它的扭矩只与车身重量有关。此时，如果采用二挡启动，扭矩就很不足。在油配合非常好的情况下，有些车型也可以启动，但是会很慢，加速很慢，稍微注意一下就会死火。还有一些动力比较小的车辆，二档启动直接熄火。在这种情况下，汽车应该在一个档位启动。这对燃油经济性、发动机和变速箱都有好处。在低转速的情况下，强迫在二档启动会给发动机带来沉重的负担，并有可能发生死火，这两种情况都会对发动机产生不利影响。而二档启动时，变速器的二档还将承受设计外的扭矩负荷，长期使用对变速器的任务也有不利影响。综上所述，所谓的二档启动快，只是为了卡车。对于乘用车，特别是小型乘用车来说，这是不对的。为保护车辆机械结构，节省燃油，起动时请使用一档。