本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：(一)车辆与货物的总高度距地面超过4米的；(二)车货总宽度超过2.55米的；(三)车货总长度超过18.1米的；(四)总重超过18000公斤的双轴货运车辆；(五)总重25000公斤以上的三轴货运车辆；总质量超过27000公斤的三轴汽车列车；(六)总重超过3.1万公斤的四轴货运车辆；总质量超过36000公斤的四轴汽车列车；(七)总重量超过43,000公斤的五轴汽车列车；(八)六轴以上动车组，车货总重量超过四万九千公斤的。如果拖拉机的驱动桥为单轴，则车辆和货物的总重量超过46,000公斤。(一)二轴组按二轴计算，三轴组按三轴计算；(2)除传动轴外，双轴组、三轴组、半挂车、全挂车的车轴轮胎按双胎计算。每侧车轴轮胎为单胎的，除按国家有关标准加宽的轮胎外，应降低极限标准3000公斤；(三)车辆的最大允许总质量不得超过各轴的最大允许轴荷之和；(四)拖拉机、农用车、低速货车，以驾驶证核定的总质量为限重标准；(5)符合《超限运输车辆行驶公路管理规定》 (GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、配备空气悬架的车辆和特种作业车辆，不得认定为超限运输车辆。标准载重表如下：1、货车标准载重表车辆传动异响原因：轴承磨损、齿轮或环齿松动；传动内部齿轮啮合不良造成的；换档叉槽磨损或换档杆下端面磨损；或牙齿表面剥落或牙齿断裂。车辆变速器异常噪声产生的原因及解决方法如下：轴承磨损、松动或齿圈频繁啮合。如果空挡变速箱出现异常噪音，但按下离合器后噪音消失，一般是由于变速箱第一轴前后轴承的正常啮合齿轮磨损、松动或打环所致；如果在换挡时有异常声音，多是由第二轴后轴承的圈引起的；对于严重松动或损坏的轴承，应及时送修理厂修理或更换。2. 传动齿轮啮合不良。如果在车辆低速行驶时出现变速器的异响，在车辆加速换挡后仍会出现异响，这可能是变速器中各齿轮啮合不良造成的。一般来说，如果噪声低而均匀，仍然可以使用；如果异常噪音不均匀，声音很大，应拆除检查修理或更换。3.换档叉槽磨损或换档杆下端面磨损。但是，如果车辆在行驶时出现不同步的沉闷噪声，并且在握住换挡杆时噪声消失，则可能是由于换挡杆的叉槽磨损或换挡杆下的工作面磨损造成的，应拆下变速箱进行维修或更换。4. 牙齿剥落或破碎，牙齿脱落。如果发动机怠速，变速箱发出有节奏的声音，油门声音变得更加明显，一般感觉变速箱的振动，这是由齿面剥落或断齿引起的。如果装配错位，修齿轮中心偏置，也会产生这种噪音。此时应立即拆下进行检查，必要时更换新零件。